海事及水務局局長黃穗文表示，航線的開通將有助深化澳珠合作，成為連接兩地的「海上巴士」。（海事局提供圖片）

澳區人大政協和相關政府部門人員昨日率先乘搭體驗新航線。（海事及水務局圖片）

氹仔往返珠海九洲港新航線昨日正式開通，圖為首班客船抵達氹仔客運碼頭。（梁佩茵攝）

往返澳門氹仔與珠海九洲港的水上客運航線昨（1）日正式開通，為訪澳旅客及廣大澳門居民提供一個出行新選擇。營運航線的粵通船務預計，初期每日往返20個航次，客流量約有500人次，待運作暢順後第二階段將增加至每日往返32個航次。海事及水務局表示，未來將促成更多連同珠三角和大灣區的航線，促進互聯互通。

昨日上午，珠海市商務局在九洲港舉辦首航儀式，珠海市副市長李翀、澳門海事及水務局、海關、治安警察局代表，以及部分澳區全國人大代表、政協委員等出席儀式。海事局局長黃穗文在儀式上致辭表示，航線的開通將有助深化澳珠合作，成為連接兩地快捷的「海上巴士」。未來特區政府將促成更多聯通珠三角地區和大灣區的航線，尤其是珠三角東岸的城市，減少居民前往珠三角東岸所需時間。

隨後首班客船於上午10時30分由九洲港開出，搭載政府代表和嘉賓、以及其他乘客共124人抵達氹仔客運碼頭。

旅客：或乘船來澳搭飛機

粵通船務董事總經理毛宇昨日抵澳後受訪表示，航線初期預計每班船有約20至30名乘客，每日客流量約500人次，運作暢順後第二階段將增加至每日往返32個航次。毛宇又指，持有船票的乘客可在九洲港享有免費12小時停車服務，對珠三角城市駕車出遊人士有非常大的吸引力，航線並設有行李托運直送澳門國際機場服務，有助發揮本澳海空聯運優勢。因應疫情影響，毛宇預料航線營運初期會有虧損，但有信心在疫情期間先做好前期及市場培訓工作。

乘搭首班客船抵澳的旅客劉小姐表示，以往坐車再過關一般需要半小時至45分鐘，但坐船到氹仔碼頭比陸路更快更方便。來自珠海的旅客李先生表示，若來澳目的地是氹仔乘搭此航班會較方便，日後會考慮乘坐船隻來澳門國際機場乘搭飛機航班。

航線首階段約每小時一班

新航線由粵通船務與珠海高速客輪有限公司合作開發營運，全程8.2海里，單程只需25分鐘。第一階段每日來回共20個航次，約每小時一班。由澳門氹仔往九洲港的最早班次為早上9時10分，尾班是晚上8時40分；九洲港至澳門氹仔最早班次是早上8時30分，尾班是晚上7時正。航線開通初期（昨日至4月30日）提供票價優惠，九洲港至氹仔為每人38元人民幣，氹仔至九洲港為每人48澳門元。乘客需做好「澳門健康碼」及「粵康碼通關憑證」轉換操作，在航程期間必須全程佩戴口罩。