【特訊】澳航副總經理廖寒西表示,去年底內地疫情出現反復,防疫政策收緊,令澳航受到較大影響,農曆新年內地航線客量同比下降,二月份客量有二點五萬人,為疫情前四成五;而隨著內地疫情逐步轉好,市場再迎來良好的增長,三月中旬後的預訂量較二月翻倍,爭取三月下旬恢復疫情前四成,料未來數月客量恢復疫情前六、七成。
廖寒西表示,自去年9月23日內地恢復澳門自由行後,澳航的內地航線有序恢復,去年第四季呈現增長趨勢,按照當時的市場復甦速度考量,澳航原本預料去年十二月內地航線的客量可回復至疫情前的42%,但去年底內地疫情出現反復,防疫政策收緊,令澳航受到較大影響,在農曆新年內地航線客量同比下降,二月份客量有二點五萬人,為疫情前四成五,其中往上海及北京的航線客量只有疫情前的三成及一成五。
他表示,隨著內地疫情逐步轉好,春節過後,機票預訂情況有所回升,按目前數據顯示,三月一日至十日每日客量約八百至一千人,三月十七日以後預訂率來看,預計每日有二千人,三月中旬後的預訂量較二月翻倍,爭取三月下旬恢復疫情前四成,並看好復活節及五一勞動節假期,目前正準備前期投入及航點對接工作,希望未來數月客量恢復疫情前六、七成。
至於航點方面,廖寒西表示,今年澳航新增澳門-義烏航線,澳門與內地城市的航點回復至十九個,除了保持北京、上海、杭州、南京、成都、廈門等一線市場的投入及增加航班外,同時積極在二線市場開展營運業務,擴大客源及客量;澳航正主動發力,發揮航空作用推動旅遊業發展,目標到三月下旬內地航線業務量能恢復至五成。
他表示,疫情對航空業及旅遊業帶來前所未有的打擊,澳航去年每月虧損八千萬至九千萬元,面對疫情帶來的艱難,澳航向股東申請注資,目前已完成注資計劃。他強調疫情考驗業界的意志,未來澳航將從幾方面拓展市場,包括建立對未來市場的滾動監控機制,對遠期市場研判,及時部署,打造全方位的內地航點網絡。
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