灣仔口岸是重要的珠澳海上客運通道
粵港澳大灣區之珠海歷史之四
珠海毗鄰澳門特區，除了最著名的拱北口岸連接澳門外，其實還有多個口岸的，包括港珠澳大橋口岸、橫琴口岸、灣仔口岸以及跨境工業區口岸。而灣仔口岸便是珠海最早兩個對外口岸之一。
灣仔口岸原址為灣仔避風塘，現在位於珠海西南面的前山河出海口，與澳門相隔前山水道。1984年6月21日，灣仔口岸經國務院確定，為對外開放口岸。8月，灣仔口岸正式開通直航澳門的輪渡。到上世界90年代初，灣仔口岸正式遷移至珠海西南面的前山河出海口。
在之後的十數年內，灣仔口岸一直作為除拱北口岸外，通關澳門的第二選擇，但在因應臨時聯檢棚安全不符標準，2016年1月17日起灣仔口岸暫停使用，陪伴珠澳兩地市民的口岸隨即進入歷史。
但在2019年9月，由珠海華發集團負責的重建改造工程正式動工，灣仔口岸隨即進入重建改造工程，同年12月26日，珠海市政府公佈，灣仔口岸已完成陸上基建工作，2020年1月1日，各查驗單位，開始對灣仔口岸設施設備聯合調試工作，有望重新通關，到1月23日，灣仔口岸正式恢復通關。往返珠海和澳門航線，恢復營運，並往返珠海和澳門航線同步重啟，時間為每天07:00-22:00。首日通關便吸引百多名旅客乘搭通關。
雖則灣仔口岸重新通關，但恢復通關不久，便遇著影響全球的新型冠狀病毒疫情，往返珠海和澳門航線，班距改為30分鐘，到3月27日，廣東省政府宣佈，自該天06:00起，所有經廣東省出入境口岸入境的旅客(含港澳臺和中轉旅客)，需進行核酸檢測，並集中隔離十四天。因此，往返珠海和澳門航線，暫停營運，直至另行通知。
得益於內地及澳門兩地政府應對疫情迅速及有效管控，經珠澳兩地政府充分溝通協商，全面評估兩地疫情實際情況後，2020年8月20日恢復營運往返珠海和澳門航線，灣仔口岸再次恢復通關。

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灣仔口岸是連接珠海與澳門內港的口岸