偉龍馬路公屋在單位數量規劃上又有變，政府早前在原有的方案外，再提出兩個新方案，單位數量由最初八千個的構思，減到最少得四千個，足足削減一半。之前因為環境評估認為該地段不具備條件興建八千個單位，故規劃已下調至六千五百個，現時更考慮大幅削減多二千五百個，原因是政府想大家再住得好一點，住得舒服些！其實為民做事，以居民角度出發，理應當初就想到，何解要左度右度都未能下決定呢？政府解釋，現時澳門土地儲備充足，所以提出新方案，強調重質不重量。不過偉龍馬路公屋項目最大問題始終在環評身上，社會一直有意見認為此地段環境不宜建公屋，今次政府提出新方案減少單位數量，說是希望完善居住環境，但前設計很大可能是環境未能滿足太多單位。兩個新方案環評工作預計今年年底完成，屆時政府會視乎報告內容選擇採用哪一個方案。
環評報告年底完成
建設辦向立法會介紹氹仔偉龍公屋規劃時，指出有六千至六千五百個單位，東西向排列十三座塔樓。最新再提多兩個方案，其中方案(一)是減至四千八百至五千三百個單位，東南向排列十一座塔樓，需要補充環評，調整道路、基建及一期房屋建築塔樓位置的設計等；方案(二)是減至約四千個單位，呈南北向排列，需要重新通過技術評估，包括交通影響、空氣流通、環評、修改道路、基建及一期房屋建築的設計等。對於提出新方案減少單位數量，政府稱現時澳門土地儲備充足，新城A區又有二萬八千個公屋規劃，所以提出新方案。並強調今次考慮是堅持注重公屋質量而非數量，希望大家住得舒服些。事實上，澳門填海造地計劃早見於偉龍馬路公屋規劃，政府絕對可以預視到整個公屋長遠規劃，與其說是希望居民住得舒服些，不如直接說該地段建四千個單位較為合理和合適，要知道原豪宅項目也是提供四千個單位，現在看來不過是實事求是。
新方案重質不求量
政府表示不會再就新方案公開諮詢，但卻午時花六時變，公佈新方案時指原規劃項目中的公共設施工程已經開展中，方案(一)只是作為補充規劃，方案(二)則是重新規劃，短時間內會有決定，若選擇方案(二)才會開展環評。政府心大心細，之後又稱要等到兩個新方案完成環評，包括噪音、附近的焚化爐建設及通風等各項目的評估，再視乎報告內容選擇採用哪一個方案，但一等要等到今年年尾。事實上，偉龍馬路公屋規劃自提出之初，社會已有很多聲音指不宜興建公屋，一來有污染、噪音、焚化爐等環境問題，二來配套不足。不過也有人認為豪宅都可以起，毗鄰還有大學、大型酒店、輕軌等，實乃黃金地段。其實公屋和豪宅戶對生活的要求難以真接比較，要成功規劃一個大型的公屋群實在不易，得要解決居民日常生活基本需要，若配套設施無法滿足之下，只能減少住戶數目來解決，這是最直接和最有效果，否則入住後會引發很多問題。
至於最受關注的環境問題，目前待完成各方案的環評，才按數據去下決定，做法更為合理。精益求精，未嘗不是一件好事，畢竟涉及到幾千戶居民的生活。夠竟哪一個方案好，一般市民點會知到？既然政府主調重質不重量，相信大家都不會有太大異議。不過若環評未能通過，政府將如何選擇，會否另覓土地興建，如今看來，政府公屋項目規劃的確粗疏，一開始未考慮清楚，這些所謂土地儲備今時不同往日的說法，不過是借口而已。然而，原規劃項目中的公共設施工程已經進行中，按理不會重新選址，只差在規劃上如何做得更合理合適。
偉龍公屋提兩新方案 單位量減至最少四千