為帶動經濟，創造就業，政府今年重鎚投放一百六十億元在公共工程上，當局之前都講過，本地建築工人就業應該不成問題，只不過工程需按序進行而已。逾百億元工程預算，涉及多少項目，政府雖未有詳細交代，但以輕軌氹仔線工程為例，相信有排做，工友大可放心。與此同時，司長溫馨提示：澳門將會因為公共工程的進行而變“大地盤”，大家要有心理準備，周街掘，交通差，是可以肯定的事，意即有排“亂”。
將一百多億元的工程打散，對交通的影響是可以預見。事實上，道路工程影響交通的事一直都在發生，可謂從未停過，掘完又掘，基本是常態化，澳門人早習以為常，相信毋需做定事前的心理準備，相反，要做的是政府如何協調施工，將影響減至最低。交通事務局資料顯示，去年便有五十二宗道路工程涉及重覆開掘，約佔全年道路工程總量百份之五，比例不算多，但行人路開掘工程未有納入統計。現在事先張揚澳門將成為大地盤，恐怕條數不是這樣計算！
政府預料今年內制訂行政法規，解決道路重覆開掘及工期延誤等問題。正所謂遠水不能救近火，既然政府在公共工程上投放咁多資源，應該要做得更好，避免為掘而掘，浪費公帑，無中生有，進行非必要的無謂工程，自製混亂。政府在保就業的前提下，還要讓公帑用得其所，認真地投入到城市建設之中，配合澳門發展需要，開展各項有必要的工程，藉此機會改善老舊區的社區環境，做好新城區的基建設施，達致新舊連貫。
山草