“華龍一號”可禦大飛機撞擊

    【香港中通社北京六日電】目前，由中國自主研發的三代核電——“華龍一號”安全性和可靠性等多重保障方面再獲提升，甚至能夠抵禦大飛機撞擊。其安全性、經濟性和性能指標上均達到或超過國際三代核電的用戶需求。

    具有多重安全保障

    據中核集團“華龍一號”總設計師、首席專家邢繼日前透露，“華龍一號”特有多重安全保障：雙層安全殼可以抵禦大飛機撞擊；在設計上提高了抗震標準，進一步增強電廠固有安全能力，專設安全系統主要包括安全注入系統、安全殼噴淋系統、蒸汽發生器輔助給水系統和大氣排放系統等，實現了針對各類不同嚴重程度的事故都有充分可靠的安全措施。

    “華龍一號”由中國核工業集團公司和中國廣核集團在歷經三十餘年的科研、設計、製造、建設和運行經驗的基礎上，並根據福島核事故經驗反饋，以及中國和國際最新安全要求，研發的百萬千瓦級壓水堆核電技術。二○一五年五月，“華龍一號”在福建福清落地；今年一月，“華龍一號”全球首堆示範工程福清五號機組投入商業運行，從核島澆灌第一罐混凝土到商業運行僅用了六十八點七個月，是唯一按期完成的全球三代核電首堆。“華龍一號”也成為當前國際核電市場上接受度最高的三代核電機型之一。

    邢繼表示，由於集多重安全手段於一身，“華龍一號”一旦發生事故，能夠確保在三十分鐘內無操作員干預，事故也不會升級，事故發生七十二小時內無需來自廠外的支援即能應對事故。此外，電站設計壽期從四十年提高到六十年，堆芯換料期從通常的十二個月延長到十八個月，大大提高了電廠的可用率。

    助力碳達峰碳中和

    近年來，核能已成為世界清潔能源的主力軍。以“華龍一號”為例，每台“華龍一號”機組裝機容量一百一十六萬千瓦，每年清潔發電近一百億千瓦時，能夠滿足中等發達國家一百萬人口的生產生活年度用電需求；同時，相當於減少標準煤消耗三百一十二萬噸，減少二氧化碳排放八百一十六萬噸，相當於植樹造林七千萬棵。

    專家稱，中國政府確定，力爭於二○三○年前實現碳達峰，二○六○年前實現碳中和，為落實這一目標，能源供應領域是重要突破口，因此在眾多能源中，碳排放量最低的核電則是重要選項之一。