巴士通行下層料積聚廢氣
交諮委:規劃亞馬喇巴站定位
交諮委黃萬濱直言,不建議當局把巴士路線分流至下層停車場,“搭巴士的人流,同拎一架電單車、私家車好唔同”,即使改建設施也未必足以應付大量人流;認為當局應更好思考亞馬喇巴士站的定位,並做好動線規劃,改善繁忙時段行車擠塞的問題。
黃萬濱表示,雖當局曾於年前在交諮會上透露有意整改亞馬喇下層停車場,但當時無詳細說明要將巴士路線分流至下層,直至最近回覆議員書質時才再引來社會討論,才得知年內招標。
黃萬濱不建議當局做這個分流的動作,因為相信亞馬喇興建下層停車場時,無預計大量人流使用,“搭巴士同拎電單車、私家車唔同”,認為巴士通行下層會長期積聚廢氣,乘客要停留的候車時間長,現行設計顯然不具備條件,政府方面雖可修改相關設計以更方便作為巴士分流站,但當中整改涉及的人力、物力、金錢等難以估計,故不建議整改。
地基彎位存險情
他特別提到,不少曾進入停車場的駕駛者都知道,位於新麗華廣場的停車場出入口道路經常損毀,“整完又爛,爛完又整”,相信是本來地基已不是很好,加上轉入停車場時的彎位非常狹窄,若他日成為分流站長期都有巴士出入,相關道路的斜度、彎度難免造成一定危險,故始終不太認同改建成巴士分流站。
留言