多數意見不認同將疊石塘山劃為居住區，有關意見被政府接納。（資料圖片）

多數意見不認同將疊石塘山劃為居住區，有關意見被政府接納。（資料圖片）

《澳門特別行政區城市總體規劃（2020-2040）》草案（下稱《草案》），於去年9月4日至11月2日完成為期60日公開諮詢，當局已完成編製有關《諮詢總結報告》（下稱《報告》）及《意見匯編》正式對外公布。《報告》認為社會基本認同草案提出把澳門建設成為快樂、智慧、可持續及具韌性城市的規劃願景。

行政長官賀一誠上月30日出席活動後表示，《報告》中有193條意見不認同將路環疊石塘山劃為居住區，他承諾政府會聽從社會意見，將疊石塘山保留為綠化區。 【本報記者陳宇東、梁啟迪報道】

除疊石塘山外，《報告》亦提到南灣湖 C、D區設立政府機關設施社會有不認同的意見。賀一誠回應稱，社會意見有兩邊，大家的意見只是不希望興建太高的物業，而並不是反對建政府設施，所以目前還是會保留興建低密度及低層的政府設施。至於高度限制方面，賀一誠重申，有關C、D區建築限高會按照現時《城規法》的標準。

而對於是否維持新城D區填海，公眾認同和不認同的意見數量相若。《報告》回應，會在後續工作中結合城規會意見，綜合分析決定。

新城D區填海保留

賀一誠指，D區填海是會保留；而A區和北區之間水道位置便需要繼續向中央進行申請。至於D區的填海工作會何時開始，賀一誠直言，因目前沙的貨源緊張，C區的沙都不足夠，因此目前C區已「Delay（延遲）咗好耐」，因此D區的開展還需視乎沙源。

此外，根據澳門輕軌公司公布輕軌東線方案諮詢總結報告，社會普遍認同建設輕軌東線，而有關目前工作進度。賀一誠表示，目前已委託第三方進行設計及進行有關標書標底的工作，要上述兩項基礎工作完成後才可進一步開展投標工作。

《報告》共收到1,265份意見，拆分整理出條意見。對應諮詢文本內容，劃分成三個層級（八大類別、43個議題、116個具體話題）進行分類細化分析。在4,939條意見中，歸納為「認同」的佔1,950條、「不認同」佔884條、「中性/其他」佔2,105條。

其中，關於《草案》提出重新將本澳土地劃分為18個規劃分區，共收到185條意見，當中表示「認同」的意見20條，表示「不認同」的意見有88條，以及「中性/其他」意見有77條。

「不認同」的意見包括應使用原本堂區名稱；不同意使用一系列沒有靈魂及價值的名稱，應保留一直沿用的具歷史價值、有典故、有感情、且具有城市魅力及澳門特色的原分區及其分區名稱等。

分區應使用澳門特色區名

傳新澳門協會理事長林宇滔接受本報訪問時表示，當局設計的分區名稱與社會習慣使用的地方名差距較大，例如「中區-1」或「中區-2」等，並不是一個好的名稱，建議應該用一些較為富有澳門特色的區名。

除了分區名稱外，他指出社區人均設施標準才是落實詳細規劃的重要指標，但在報告中卻未見一字。他形容此文本只是用以滿足法律最低要求，當中缺乏了很多重要指標，到將來落實詳細規劃時可能會產生很多爭議，例如總規諮詢文本中各分區基本都沒有提出因應景觀維護需要，作出明確清晰的高度限制。

對此，他促請政府應明確南灣湖C、D區各地段的詳細建築限高，以維護西望洋山至舊大橋的視覺聯繫，確保公眾能從主教山山上120度的視角俯瞰海面，以及從海上仰望山上，均不受過高建築物的遮擋。

根據《城市規劃法》及其施行細則規定，《草案》諮詢總結報告公布後，土地工務運輸局會將相關文件送交城市規劃委員會，城市規劃委員會（下稱：城規會）須於60日內發表意見。在收到城規會意見之日起計90日內，土地工務運輸局會對居民及城規會意見進行綜合分析，編製最終報告呈交特區政府按法定程序進行後續工作。