官員出席澳門講場探討

    升降設備監管立法要求三件事

    【本報消息】工務局代表昨日出席澳門電台時事節目《澳門講場》，探討升降設備的監管。對於私人樓宇的升降設備，工務局城市建設廳長劉國權介紹，將來升降設備制度立法後，強制要求大廈小業主做三件事，包括是為升降機申報、聘用維修保養實體、檢驗實體。現時維修保養實體包含了檢驗工作，日後檢驗升降設備工作將必須由合格的檢驗實體負責，以起到兩者互相監管的作用。

    法規參考歐盟標準

    劉國權表示，為確保升降設備的有效運作及安全性，特區政府在二○一三年推出了《升降機類設備的審批、驗收及營運制度指引》，有關指引屬自願性質，對監管工作未能充分發揮作用。為此，特區政府正進行《升降設備法律制度》的草擬工作，參考歐盟最新標準及本地相關法律法規，總結過去實務工作及上述指引實施的經驗，透過對升降設備規範化管理，令升降設備的使用更具安全保障。

    有聽眾指近日鄰近地方發生電動車在電梯爆炸的事故，問及立法後會否規管在電梯內活動，工務局城市建設廳高級技術員嚴學明指出，由於是次文本主要規範維修保養及責任人方面工作，至於會否立法規管升降機內禁止從事甚麼活動，例如不要在電梯門縫作停留等，認為透過宣傳教育大眾如何適當使用升降設備較為適合。本澳近年錄得一宗升降機門夾人事故，而升降設備發生的事故，多數因不正確使用，而困“車立”屬保護機制，維修公司事後需排查故障原因。

    檢測收費或有調整

    劉國權指出，現時本澳有四十多家電梯維修保養公司，按二○一三年的指引要求設一名工程師，將來法律生效後，基本都可以過渡。

    本澳現時檢測公司暫得一家，局方相信隨着法律生效後會增加。公共建築廳技術員陳偉雄補充，檢驗實體作用是協助監管維修保養工作是否做好，要求檢驗實體獨立、公正、誠實。

    文本建議維修保養實體日後須聘用一名工程師及一名保養技工，有聽眾陳先生關心一些公司只有一名工程師，但需要保養的電梯數量多，現時保養公司收費參差，如何確保服務質量？劉國權表示，日後升降設備法律制度生效後，將制訂配套行政法規規範，標識所需要做的具體檢測，相信收費市場會慢慢調整在合理水平，居民也可因應需求作選擇。至於管理費會否增加，劉國權指出，現時管理費中包含了設備維修保養費用，相信法律生效後，有關費用會稍微增加，經分攤後不會有大太分別。