交通局：本澳多處研建行人天橋

    【本報消息】人車爭路，是造成本澳交通堵塞和交通事故的一個主要因素。交通局正就沙梨頭北街近俾若翰街、東北大馬路由慕拉士大馬路至黑沙環P地段及勞動節大馬路等地點建造行人天橋的計劃，開展前期分析研究，將有序推進相關工作。

    議員梁孫旭書面質詢要求當局交代會否考慮於勞動節大馬路、東北大馬路和筷子基北灣一帶或其他交通繁忙、經常人車爭路的路段增建行人天橋或立體交通配套，以優化交通壓力，促進行人安全。

    按先後緩急規劃

    工務局經徵詢交通局及市政署意見，局長陳寶霞回覆稱，特區政府會評估道路現場環境，配合交通及人流狀況，按先後緩急規劃行人過路設施的建設。

    城市總體規劃草案已提出將貫徹公交優先，配合構建集輕軌、巴士於一體的公共運輸網絡，鼓勵綠色出行的規劃目標和原則。同時已明確提出希望通過輕軌站點、公交轉乘站、交通樞紐向外輻射，持續改善行人環境、過路設施及可達性，並串連公共開放空間，形成連續、無縫的步行網絡。至於具體可行性方案，將來仍需結合詳細規劃和相關部門意見，進一步予以落實。

    同時，特區政府在進行小區規劃研究（如新城A區）和編制規劃條件圖時，因應不同區域的情況，提出改善各區步行環境的措施，包括拓寬行人道、增加過路設施等，倡導綠色出行，逐步完善步行網絡。

    梁孫旭又問到如何優化現有行人過路設施如關閘口岸附近兩座行人天橋有銜接不足、設施簡陋的問題。陳寶霞回應指，工務局正逐步優化行人過路設施，如改善舊式行人天橋的無障礙設計，並在有條件情況下為行人過路設施加裝升降機，改善舊式行人天橋電梯只有上行的問題，同時進行外觀的翻新。

    有關工程中涉及公共道路的工作，在動工前會與交通局協商，共同制定分段施工的安排，同時加強訊息發佈，讓公眾在非必要情況下，可避免使用相關路段，以減少工程對居民生活造成的影響。

    優化關閘東天橋

    市政署表示，為提供更優質步行空間，正就關閘廣場東側行人天橋編制工程計劃，工程包括優化行人天橋外觀、更換破損地台、增加綠色元素、增設無障礙斜坡和改善升降機入口坡度。

    工務局會因應行人天橋地點、體量，以及社會大眾建議，與文化部門及日後管理單位研究於行人天橋的建設及優化工程中加入藝術景觀元素的可行性。

    市政署表示，對部分具空間條件作大型優化工程的行人天橋，市政署已邀請本地設計團隊參與，在滿足實際需求的同時，加入特色設計，美化城市景觀。