學童捲車底惹議    交局下周二調整

    祐漢數路口優化斑馬線

    【本報消息】祐漢區日前發生驚險交通意外，有學童橫過斑馬線被捲入巴士車底。交通局昨發消息指，下周二起分階段優化祐漢新邨第一街多個路口的斑馬線，包括學童出意外的祐漢新邨第八街亦會把斑馬線遷離路口。

    兩年優化四十處

    本澳不時發生行人過斑馬線被撞，斑馬線設置是否適合本澳實際情況？交通局昨先發消息回應傳媒查詢關於斑馬線優化及巴士交通事故事宜。文中提到局方為保障道路交通安全，持續檢視各區斑馬線設置並因地制宜優化；由二○一九年至今年五月，已完成檢視並制訂優化方案的斑馬線合共六十二處，其中四十處已完成優化，餘下廿二處將陸續展開工程。

    至於斑馬線設置的綜合考量因素、持續優化斑馬線，交通局以網頁連結過去的新聞稿及微信公眾號的推文作回應。指局方早前向交通諮詢委員會“簡化手續及交通安全小組”介紹設置斑馬線的考量因素，獲得委員認同。

    遷離路口或取消

    文末回應近日巴士發生的交通事故，整篇消息未提及日前交通意外中斑馬線設置是否有問題，及後交通局才發出另一條消息關於優化祐漢區多條斑馬線，提升過路安全。

    當局稱將持續優化各區斑馬線，將於本月八日至七月十八日分階段優化祐漢新村第一街多個路口的斑馬線，當中包括將祐漢新邨第一街與第八街、第六街及第四街交界的斑馬線遷離路口、取消康泰樓與吉祥樓之間近祐漢新邨第八街的斑馬線，並在原有斑馬線的位置加設護欄，進一步提升過路安全。

    禁泊配擴行人路

    上述路段部分輕型汽車咪錶泊車位及電單車泊車區將配合斑馬線優化、護欄設置及行人道擴闊作出相應調整，包括六月八日至廿二日祐漢新村第八街近祐漢新村第一街的路段，該路段部分輕型汽車咪錶泊車位及上落客貨區禁止車輛停泊。

    六月廿三日至七月十一日祐漢新村第六街近祐漢新村第一街的路段，該路段部分輕型汽車咪錶泊車位及電單車泊車位禁止車輛停泊。

    七月十二日至十八日祐漢新邨第四街近祐漢新村第一街的路段，該路段的電單車泊車位禁止車輛停泊。

    局方早前已到訪區內的社團及學校介紹相關計劃及聽取意見，獲社團及學校認同，認為能提升過路安全。

    預留五米起距離

    據交通局資料顯示，斑馬線應優先設於路口周邊的視野清晰處，清晰的人車視野是確保斑馬線人車出行安全的重要因素，在“開始轉彎位置視野受到限制”時，會考慮該斑馬線兩側行人路寬度是否具條件設置鐵欄，以引導行人繞道而行，從而考量將斑馬線“適當內移至轉彎車流完全駛直的位置之後”或“設於近路口位置”，以保障人車安全。

    在人車視野清晰的前提下，斑馬線與路口之間應預留適當距離，以避免車輛停等時與行人產生安全衝突；一般而言，預留不少於五米距離，並會考量中、重型車流實際比重，將此預留距離適度增加。