交通燈等候長    周邊配套待改善

    青茂口岸年內通關料交通受壓

    【本報消息】近年青洲多個公屋項目落成，人口增加。青茂口岸目前正處於驗收階段，預料今年啟用，不少居民對該新口岸抱期望，也有憂慮屆時區內人流及交通壓力增大。

    旅巴泊區無時間表

    青茂口岸建造工程已於四月竣工，當驗收通過後，會展開移交程序，政府期望下半年通關，緩解關閘口岸的通關壓力。連接青茂口岸及接駁至舊驗車中心和前民政總署苗圃地段、青洲坊公屋地段的行人天橋同於四月完成，配合口岸啟用。

    目前口岸對面原市政署苗圃、舊驗車中心等土地正開展開闢行人過路設施、增加旅遊巴停車泊位、建設口岸廣場前地及戶外活動空間等工程，當中行人道拓寬工程將於下月完成，新增旅遊巴泊區的建議則暫未見具體時間表。

    全日通關擔心治安

    不少青洲居民表示會選擇使用青茂口岸，主要是因路程較近，但不清楚口岸採取的通關模式，希望有更便民的出入境方式及交通配套設施。

    居民吳先生認為，目前青洲區人流太多，相信新口岸通關後，人流定會增多，建議做好規劃。亦有市民擔心區內人流增加，加上口岸廿四小時通關，憂出現治安隱患。

    對於青茂口岸將採用“合作查驗，一次放行”的通關模式，並設置出入境各五十條自助通道各兩條人工通道。有長者表示不諳使用自助通關設施，擔心人工通道較少會令出入境的時間減慢，但亦考慮嘗試使用青茂口岸，因關閘人流太多。

    青茂口岸的公共停車場設有三百五十個輕型汽車及二百個電單車位，連同周邊多個公屋的公共停車場，區內共提供二千三百八十四個輕型汽車及二千五百八十三個電單車泊車位。

    取捨行人過路設施

    駕駛者林小姐反映關閘口岸泊車不便，青茂口岸及周邊提供較多車位，加上“一次放行”的模式較為便利，會選擇使用青茂口岸。但認為目前青茂口岸周邊交通條件較為複雜，且周邊交通燈等候時間較長，希望當局在新的口岸通關前作出改善。

    亦有市民反映目前雖然興建行人天橋，但周邊仍有多條斑馬線，關注口岸啟用後會否取消，又認為若不取消斑馬線，未必吸引到居民使用行人天橋。