“天鴿”風災發生至今已過了近四年時間，政府提出的七項治水工程，只有兩項成事，包括早前試運的「內港北雨水泵站箱涵渠建造工程」及預計下半年完成的「筷子基至青洲沿岸防洪工程」，其餘五項仍處於研究階段，當中治水關鍵工程「內港擋潮閘」興建與否一直懸而未決，雖然方案已獲中央批覆，但當局仍要研究擋潮閘對本澳部份地方水位可能造成的影響及建成的防洪效果等，而工程仿真驗證總結報告初步結論正面，若再遇「天鴿」級般的颱風，擋潮閘對內港應起到一定防護作用。特區政府初步決定興建擋潮閘，不過，政府強調即使完成擋潮閘，也不能保證能抵擋任何天災，若未來有更強的颱風也難以保證所有地方都不水浸。
本澳每逢風雨季節，低窪地區都會出現水浸，一但出現風暴潮，情況可以變得更嚴重。經歷“天鴿”風災一役後，特區政府提出七項防災減災工程的規劃建設。時至今日，七項治水工程中只有由市政署負責的「內港北雨水泵站箱涵渠建造工程」於上月竣工並試運中，其次是工務局負責的「筷子基至青洲沿海防洪工程」，加高沿岸海堤，預計今年七月完工。此外的五項工程包括「內港擋潮閘工程」、「內港臨時防洪工程」、「內港雨水蓄洪池」、「外港堤圍優化工程」和「路環西側沿岸防洪整治方案」，則仍處於研究階段，進度緩慢，備受質疑。當中內港擋潮閘是重要的治水工程，最為大眾關注。
擋潮閘可抵禦“天鴿”
特區政府提出在灣仔水道近媽閣河口建設寬六百五十米的活動式擋潮閘，設計以應對二百年一遇的洪水為標準，形成一度可抵擋五點八米潮高的人工屏障，長遠緩解內港水患。由於要考慮擋潮閘對本澳部份地方水位可能造成的影響等問題，必須深入研究。特區政府近期已收到內港擋潮閘工程水文仿真研究報告，報告初步結論正面，支持興建計劃。報告顯示，若本澳再遇一次類似 “天鴿”颱風，擋潮閘對內港一帶應可起到一定防護作用。政府表示，初步決定建造擋潮閘，至於興建費用和時間表，由於涉及跨境工程，需要透過區域合作，希望今年底能透露更多細節。不過運輸工務司司長強調，即使完成擋潮閘，也不能保證能抵擋任何天災，若未來有更強的颱風也難以保證所有地方都不水浸。
防洪牆仍待考慮
至於作為短期措施的防洪牆工程則遇到阻滯，政府指，原本方案是希望加高圍牆，由阻擋十年一遇洪水提升至二十年一遇，不過工程涉及打樁一百支、水土流失等問題，造價將達二億元至三億元，並需歷時四年完成，因涉及大量打樁、水土流失及工程需時等問題，可能超支超時，工程風險較大，需要對方案再作研究，故決定與擋潮閘一併考慮。其它治水工程，根據當局回覆議員質詢時指，司打口蓄洪池及下水道工程已於去年底完成編制工程計劃，惟須改善內港區域因下水道錯駁造成污水經雨水涵箱直排入內港的污染問題，各相關部門需做研究並協調具體方案預留設置污水處理設施，故原預計今年開展的工程招標或需延後。「外港堤圍優化工程」基本計劃已獲核准，由於需配合總體規劃的填海構想及新城A區的基建設施，待確定後才可決定後續工作。「路環西側防洪潮排澇工程可行性研究」基本方案報告亦已獲核准，正開展下一階段最終報告工作。

多項治水工程尚在研究內港擋潮閘初步決定建