緩解物流系統技術難題

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放寬通關措施

緩解物流系統技術難題

【本報消息】港澳政府初步就放寬通關措施達成共識，各行業翹首以待。有物流業者樂見港澳通關措施放寬，將有助香港專業技術人員來澳，支援業界解決技術難題。有供應商表示，疫情期間港澳之間海運操作順暢，陸路運輸則仍未恢復，目前沒有供澳貨品滯留香港。

物流貨運聯合商會理事長李國輝表示，疫情發生後，海上運輸不受影響，物流業如常運作。本澳業界多數使用香港或境外的物流系統，由於疫情期間香港技術人員抵澳需經過醫學觀察，倘軟件或系統一旦出現問題，技術人員無法及時來澳解決難題。未來港澳放寬通關措施，相信有助解決業界面臨的技術支援困難。

運輸成本方面，李國輝表示，國際物流運輸費用較疫前增加，港澳之間運費則沒有顯著調升。雖澳門與內地已簽署跨境出口協議，海外貨物可經過粵港澳大灣區國際碼頭轉運至澳門，但由於內地通關手續不夠便捷，故香港仍是業界轉運首選地。

他指出，港珠澳大橋自開通後，利用率低的問題仍未解決，本澳物流業界無法透過大橋與香港進行貨物運輸。他促請特區政府正視問題，助業界爭取利用大橋運輸。

海運成本低

供應商聯合會理事長李傑興指出，目前港澳之間海上航運運作順暢，因運輸成本低，約七八成供澳民生貨品均使用海運，“

一隻船可以裝數十至一百個貨櫃，成本輕好多。”由於本澳沒有與國際接軌的碼頭，大部分海外貨品均由外國運至香港，再轉運來澳。據其所知，目前沒有供澳貨品滯留香港。

陸路運輸通常運載較緊急的物品如機場貨，但至今仍未恢復使用，幸好內港碼頭保留運輸貨物功能，即使陸路封關仍有海運可用。未來應繼續保留海陸運輸雙軌並行，避免意外發生影響貨物通航。

李傑興認為，本澳各業界期待港澳放寬通關措施，畢竟香港為本澳重要客源地之一，增加港客來澳遊玩，有助帶動旅遊業復甦，“旅遊業好，大家都好”。