比亞迪新能源車6月新能源汽車銷量達4.14萬輛，較去年同期飆1.92倍。（互聯網圖片）

比亞迪（1211）新能源車6月銷量飆近兩倍，推動股價昨日一度升1.6%，高見236元，不過及後走勢跟隨巿況轉跌，最終收造223.8元，跌3.6%，成交39.8億元。惟有大行指，比亞迪6月銷售表現略高於預期，重申對公司的買入評級和287元的目標價。並指出，整個新能源汽車板塊重估勢頭良好且仍處於早期階段。近期廣東新能源汽車補貼政策的推出將對比亞迪更有利。（文：產經組）

比亞迪6月汽車銷量5.1萬輛，按年增長51.27%；其中，新能源汽車銷量達4.14萬輛，較去年同期飆1.92倍；燃油汽車銷量9,649輛，下跌50.67%。同業東風（0489）6月汽車銷量23.25萬輛，按年則跌14.89%。

早前廣東省發改委發佈《廣東省2021年汽車以舊換新專項行動公告》，決定開展2021年汽車以舊換新專項行動，同時公布《廣東省2021年汽車以舊換新專項行動購車補貼申請指南》。省級財政資金按照標準進行補貼分別由3,000至10,000元不等，視乎不同專項。相關措施帶動近日汽車板塊普遍造好。

中金：比亞迪PHEV車型前景值得憧憬

中金發表報告指出，多間汽車製造商6月份汽車銷量理想，該行預計下半年汽車產量銷售均強勁，產銷兩旺。並認為內地乘用車仍然受到芯片供應緊張及原材料價格上漲的影響，今年第二季或會是最差的季度，下半年將進入增加庫存階段，料產銷有望逐步回升。

當中比亞迪股份的PHEV車型前景更值得憧憬。建議可於223元買入，中長線目標價288元。

麥格理預測比亞迪下半年外部電池銷售強勁

除了PHEV車型前景亮麗外，比亞迪6月份新能源車銷售按月增近三成至4萬輛，成績優秀。此外，公司計劃分拆半導體業務於A股上市一事亦已於上月底獲批，相信可利好公司未來股價。

麥格理更預測下半年比亞迪外部電池銷售會有強勁升幅，並調高其未來三年盈測3.3%、3.1%及3.1%。該行相信比亞迪今年銷售3GWh將按年大增500%，主要來自儲能系統（ESS）的海外銷售，同時預期公司外部銷售會於2022年錄明顯進展，因公司屬少數有額外產能予外部客戶的電池製造商。

中金發表報告指出，中比亞迪股份的PHEV車型前景更值得憧憬。（互聯網圖片）