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官方:市民回家唯一希望

2021-07-23 06:35

    鄭州地鐵為何沒有早點停運?

    官方:市民回家唯一希望

    【本報訊】據觀察者網廿二日消息:據“@鄭州地鐵”最新消息,鄭州五號線一列車因特大暴雨被困區間,五百多名乘客獲救,十二人不幸罹難。

    七月二十日,鄭州市突降罕見特大暴雨,造成鄭州地鐵五號線五龍口停車場及其周邊區域發生嚴重積水現象,十八時許,積水沖垮出入場線擋水牆進入正線區間,造成鄭州地鐵五號線一列車在沙口路站至海灘寺站區間內迫停,五百多名乘客被困。

    在地鐵員工、應急救援隊、公安幹警、解放軍指戰員、義務救援隊及熱心乘客的共同努力下,共解救乘客五百多名,十二名乘客經搶救無效不幸罹難,五名乘客送院觀察,生命體徵穩定。目前,地鐵集團正開展搶險除險和運營恢復工作。

    為何會水淹地鐵?

    針對地鐵為何沒有早點停運的問題,鄭州地鐵公司安全部門的主任稱,對於市民而言,地鐵是惡劣天氣下,回家的唯一希望。他們努力的目標也是盡量做到不停運,“我們一直在撐,一直在撐,直到下午六時,實在撐不住了”。這期間,他們一直在組織抽排和圍堰。

    鄭主任介紹,關於是否停運由地鐵公司的運營分公司決定,但是也需要“通過運營公司上報交委和應急管理局”。

    一位隧道給排水從業者解釋,“地鐵本身不是通過排水來解決的,是通過擋水的方法來解決的,就是要防止水進入車站。”

    對於鄭州此次暴雨,他認為地鐵工程設計方面出問題的可能性不大,“車站的出入口,包括地鐵站露出地面上的風亭,都有一個安全高度,一般是比周邊路面高四十五至六十公分。如果達不到這要求,或是要考慮到一些暴雨的情況,會加閘板,暴雨時會把水擋在外面,但是這些設計的雨量最多應該也只能按‘百年一遇’來做。鄭州的暴雨達到所謂‘千年一遇’,正常情況下,肯定不會存在這個情況。”