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比亞迪8月銷售理想大行力撑 惟遭三星電子減持套現逾100億

2021-09-08 12:02




比亞迪股份(1211)(下簡稱「比亞迪」)今年8月汽車銷量達6.85萬輛,按年增加86.3%(按月升19%),期內新能源汽車增長達到302%,創紀錄新高,被外界看好。但昨日有報導指,比亞迪遭到南韓三星電子(Samsung Electronics)沽貨,套現1.5萬億韓元(約100.7億港元)。有大行近日將比亞迪目標價由410元大升至536元,評級「買入」。比亞迪昨跌1.2%,報270.8元。(文:產經組)

有南韓媒體報導,三星電子減持中國電動汽車和電池製造商比亞迪的大部分股權,出售價值1.5萬億韓圜的股分,佔比亞迪股本約1.6%。三星於2016年以5,287億韓圜收購比亞迪1.9%股權。

根據三星電子發布的報告,截至去年底,三星持有比亞迪1.9%股份,市值達1.69萬億韓圜(約114億港元),但據三星電子的首季度報告,三星有關持股降至0.3%。

分析:三星電子沽貨未必是獲利套現

有部分市場人士揣測,三星電子沽貨,未必是獲利套現,可能是受到美國對中國制裁的影響。美國總統拜登曾表示,電動車是汽車產業的未來,美國不能讓給中國。

比亞迪8月新能源及燃油汽車合計銷量達6.85萬輛,按月升19%,按年增加86.3%。其中,新能源汽車月銷量達6.14萬輛,較去年同期的1.53萬輛大增302%,創紀錄新高。

而集團旗下高端轎車「漢」8月銷售9,035輛,按月升8%,總體插電式混合動力汽車(PHEV)銷售3.01萬輛,按年升556%。

意博資本亞洲有限公司執行合夥人鄧聲興表示,比亞迪8月旗下乘用車銷量則優於行業整體銷售表現,達6.17萬輛,較去年同期的1.41萬輛相比,增長達338.8%。中長期來看,比亞迪超級混動、純電動明星車型將有望帶動集團業績持續快速增長,從而推動集團整體業績進一步向好。目標價280元,止蝕位258元。

花旗:比亞迪長遠具成本架構優勢

花旗發表研究報告則指,考慮到其新能源車需求強勁,長遠具成本架構優勢,將比亞迪目標價由410元大升至536元,評級「買入」,並將公司2021至23年盈利預測升至41.2億元、95億元及181.8億元人民幣,以反映新的出貨量及利潤估算。

該行估計相關正面催化劑可持續至第四季,料公司9月至12月的每月新能源車出貨量分別為6.8萬、7.4萬、8.1萬及8.7萬輛,並將公司2021至2023年新能源車出貨量升至57.7萬輛、118萬輛及158萬輛。該行估計在今年下半年及明年其市場份額將繼續提升,由於公司相對其他代工生產公司無晶片短缺問題,未來六至九個月新產品線強勁等。

比亞迪股份遭到三星電子沽貨,套現約100.7億港元。(互聯網圖片)

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