兩年一度的中國國際航空航天博覽會(又稱珠海航展)在延期一年後,於今(28)日在珠海開幕,進行為期六天的動態及靜態展出,來自全球700多家企業齊聚於此,展館由往屆的八個增至11個,參展飛機超過100架,規模超出預期。
根據安排,航展開幕後,空軍「八一」飛行表演隊、「紅鷹」飛行表演隊、殲-20分別表演特技飛行,航空工業翼龍-2無人機、AG600大型水陸兩棲飛機則是首次進行飛行展示。作為中國首款列裝的第四代戰鬥機,殲-20從來都是大眾關注的焦點。在特技飛行中,殲-20以多個動作,充分展現了優越的低空高速,小半徑轉彎和大迎角飛行能力。
跟以往不同的是,航展上表演的殲-20用上了「中國心」——成功換裝國產發動機,而不再是俄羅斯引擎;發動機尾噴口也呈現黑色鋸齒狀,增大了尾部熱流與冷空氣的接觸面,加快混合降溫的速度,減少了戰鬥機的紅外輻射信號。
空軍專家前哨分析稱,鋸齒狀的尾噴口可進一步提升殲-20尾部部分的隱身性能,進而提升殲-20的整體隱身能力。美軍F-35也採用了類似設計。 (編輯:聶蓉)
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