過熱跳掣導致故障頻生
輕軌下週三起全面停駛
耗時半年更換高壓電纜
【本報訊】輕軌氹仔線自通車以來，故障頻生影響服務。建設辦和輕軌公司經調查，發現系統內使用的22kV高壓電纜出現升溫，導致電壓不穩引發接地故障（俗稱“跳掣”）。建設辦表示，下週三起，輕軌氹仔線將暫停服務，並由供應商三菱重工負責全線更換高壓電纜工作，爭取半年內完成。由於項目未過保固期，相關費用由供應商承擔。
建設辦表示，更換工作包括拆除及重鋪總長度約一百二十四公里的22kV高壓電纜和相關固定構件，由於其工作量大以及所涉及的工作程序較複雜，工程團隊曾考慮在每天收車至翌日發出頭班車之間安排更換，但估計每天最多只能工作約三點五小時，完成更換全部電纜需接近兩年，而且較難保證更換期間不會出現同類故障影響乘客。為免拖長受影響時間，並配合疫後本澳整體經濟和社會復甦的步伐，最終決定暫停氹仔線服務以安排全日進行更換，務求以較短時間完成。初步估算更換及測試等工作需約一百八十日。
建設發展辦公室主任林煒浩稱，更換氹仔線全線的高壓電纜流程會先移除電纜保護蓋、拆除舊有電纜，重新安裝超過四萬個新電纜固定夾，放置及安裝新電纜、接駁，最終會驗收測試。
林煒浩表示，輕軌氹仔線自二零一九年底運營至今，曾多次出現故障影響服務，綜合系統供應商和監管單位開展調查及提交報告，以及第三方單位檢測和分析原因，故障原因與列車供電電纜有關而導致“跳掣”，分析後決定長遠整改，更換氹仔線全線高壓電纜，由於項目仍在保固期內，三菱重工將負責安排為氹仔線更換全新的高壓電纜，費用由系統供應商負擔。為配合更換工作，輕軌氹仔線將由本月二十日起暫停服務。
氹仔線暫停服務期間，輕軌公司會在各個車站出入口張貼告示提醒市民，暫停初期會加派人員在車站現場提供指示協助，而連接車站的行人天橋則維持開放。交通事務局也將因應實際情況，適當加密行經輕軌沿線的巴士班次，滿足市民出行需要。
政府表示，工作團隊會密切監察更換進度，完成更換後也會按程序進行測試。當具備條件恢復服務，將提前向公眾發佈。特區政府對受今次更換工作影響的輕軌使用者和沿線居民致歉。