無前瞻規劃目標保守欠決心

    林宇滔抨環保五年規劃倒退

    【本報消息】環保局早前公佈《澳門環境保護規劃（二○二一至二○二五）》，提出多個行動及立法規劃。長期關注環保議題的立法議員林宇滔認為，該份五年環保規劃更像是環保局局內短中期的行動計劃，欠缺長遠目標及願景。

    新能源巴濫竽充數

    林宇滔表示，五年環保規劃雖然提出多項行動及立法計劃，但大多是已推動或已承諾的內容，形容該五年規劃更像是環保局局內的短中期行動計劃。舉例香港列明二○三五年起禁止新登記燃油私家車，但澳門沒有最終目標，僅提出二○二五年新登記私家車百分之十五至二十屬電動車，正正反映了澳門未有前瞻的環境規劃、願景和決心。或者因為這涉及跨部門或跨司合作，環保局對此沒有信心，因此訂定的環保目標相對保守，甚至較前一份十年規劃倒退。

    他指出，規劃提出公共巴士引入新能源巴士比例達至九成，但交通局將增程式（以柴油機發電行駛的電動車）、油電混合及天然氣等仍有使用石化燃料的車輛，亦歸類為“新能源”或“環保能源”車輛。這些類型的車輛在內地都不被納入新能源或環保車類別，故“新能源巴士比例達至九成”有濫竽充數之嫌。其他推動低碳生活、生態保育等指標無論從數量及標準都訂得好低。

    加快環保法案立法

    林宇滔表示，近年環保法案的立法速度確較以往快，是次的五年規劃亦提出不少立法計劃，包括規管鄰近民居修車場使用“含揮發性有機化學物”、“一次性塑膠餐具限制”法案等，大多是回應現實社會訴求的法案，他期望局方在五年內能盡快完成立法。環保局近年積極推動回收，回收的數量及種類較以往大幅增加，但如何有效進行有效在地資源化相當重要。批評在建築廢料堆填區建設廢紙、塑膠及金屬在地資源化項目及廚餘廠建設，在今次規劃中仍未清晰落實時間表，是一大敗筆。

    又指近年臭氧是空氣質素的主因，但未見到局方提出實際性的處理方案。有科研團隊在澳門水源中發現微塑膠，亦有需要系統性研究。他並收到不少居民反映生活噪音及商業噪音問題，建議環保局總結噪音法的執行經驗，並平衡生活噪音及商業噪音提出建議方案。

    倡環保局主導減排

    另外，今屆政府提出，配合國家環保規劃，爭取二○三○年或之前實現碳達峰，二○六○年實現碳中和。林宇滔認為，只要特區政府有決心不會做不到，但若單靠氣象局統籌的“氣候變化小組”肯定難以做到，建議政府交由環保局負責主導整個減排計劃，並賦權問責，確保能夠按時甚至提前實現減排目標。