港疫情或影響物品輸澳

    供應商增民生用品備貨量

    【本報消息】香港昨增兩千多宗新冠確診個案，再創單日新高。本澳不少食品及生活用品均經港輸澳，倘疫情持續加劇，輸澳物品或受影響。供應商聯合會會長葉紹文表示，因應香港疫情複雜，該會已呼籲供應商增加民生必需品的備貨量，同時適當減少採購高價高消費商品，以騰出更多空間予存放必需品。

    南光供千噸容量倉儲

    葉紹文表示，該會昨日聯合澳門凍肉食品業商會、澳門鮮魚行總會、澳門融合堂鮮肉行總商會、南光集團、南粵集團等代表與市政署進行會議。由於現時香港疫情較複雜，該會建議市政署加強源頭消毒，同時保留海運運輸，可有效減少中間疫情的風險。同時，南光集團提供一千噸的貨倉容量予供應商，以保證存貨量可足夠十五至二十天。南光、南粵集團亦會因應市場的需求，及時增加鮮活貨品的補給，以穩定民生供應。

    經香港運輸至澳門的主要是凍肉、冷凍食品、糧油食品及生活用品等。目前香港部分公司因有員工確診，無法如常開工，造成部分貨品出現短暫缺貨。鮮活食品如蔬菜、家禽、冰鮮肉類等，均由內地點對點直接供澳，相關食品供應一直保持穩定。近期留意到有消費者指蔬菜價格上漲，主因年底是蔬菜收割時期，新一批蔬菜未來得及生長成熟，導致供應減少、價格上升，呼籲消費者無需過於擔心。

    冀港澳開通大橋物流

    由於歷史原因，大部分海外貨品均會先經香港碼頭再轉抵澳門。自疫情爆發後，負責港澳貨船運輸的船員均需接受閉環管理，以保障物流運輸工作的順暢。除水路外，港澳兩地其實亦可利用港珠澳大橋增加運輸渠道。惟港珠澳大橋啟用至今，只有港珠及澳珠之間的貨運物流，開通港澳物流遲遲未達成共識。供應商與物流業界一直希望可以利用大橋進行物流運輸，冀兩地政府可繼續商討。

    為何海外商品不可直接運輸至澳門碼頭？葉紹文坦言，本澳先天條件不足，缺少深水港碼頭，不適合遠洋巨輪進出，故大部分海外貨品要經過香港轉運。加上有不少本地供應商是透過香港代理商進貨，故必須經港轉運。

    少量經內地碼頭運澳

    隨着內地多個沿海城市如上海、天津的碼頭投入使用，為遠洋貨物運輸提供更多選擇。目前有少部分海外商品經上述碼頭轉運來澳，費用視乎路程而定。他表示，費用非業界最關注因素，多數是過去一直習慣使用香港碼頭，要改變相信仍需一段時間。