逾四百企展最新“黑科技”

    灣區智能交通產業博覽穗舉行

    近日在廣州舉行的二○二二粵港澳大灣區（廣州）智能交通產業博覽會上，國際展團、廿四家央企一百二十四家國企等在內的逾四百家企業帶來最新的智慧交通“黑科技”，揭開粵港澳大灣區智慧交通科技賦有未來感和科技感的神秘面紗。

    “地表最快”貼地飛行

    本屆博覽會以“科技創新賦能交通發展”為主題，圍繞展覽、會議、活動三大內容開展，整體採用展與會相結合的形式呈現，致力於搭建綠色低碳、數字化、信息化為一體的綜合展示交流平台，涵蓋交通運輸“海陸空”“鐵公水”多領域。

    博覽會現場共設置智慧港口、智慧停車、信息與網絡安全、軌道交通、公共交通、交通設施、車路協同、智能物流八個主題，包括智能交通AI數字人、新型港口集裝箱裝卸系統等一批高精尖的技術和產品集中亮相展會現場，集中展示國內外綜合交通產業新技術、新產品、新模式、新業態，為參展觀眾帶來一場交通領域的視覺大餐。

    其中，今年面世的時速六百公里磁懸浮列車也在展會上亮相。這款被譽為“地表最快”的中國自主自主研發設計高溫超導高速磁懸浮列車科技感十足，十分“吸睛”，成為展會最受歡迎展品之一。

    中國中車工作人員介紹，與輪軌列車不同，磁浮列車是通過電磁力懸浮在軌道上“貼地飛行”，磁懸浮是一種完全依靠磁場使物體懸浮的新技術。

    廣深通道推高速磁浮

    中國中車自主研製的世界首套設計時速六百公里的高速磁浮交通系統，成功攻克六百公里高速磁浮交通系統關鍵核心技術，系統解決了速度提升、複雜環境適應性、核心系統國產化等難題。據介紹，目前時速六百公里高速磁懸浮將進入工程化落地階段，通過工程試驗線來進一步完成達速試驗與運營實驗。從工程試驗線到商業化運營，預計尚需五到十年。

    廣東也正在進行相關規劃研究，積極謀劃時速六百公里級高速磁懸浮系統在京廣和滬廣國家級大通道中的建設，推動高速貨運列車相關設施規劃預留，加大廣深通道內高速磁浮、共享交通等新技術、新模式的應用力度。

    根據廣州市規劃和自然資源局此前透露，廣深高速磁懸浮的走向。線路由廣州東站出發，南下穿過天河、海珠、番禺，進入萬頃沙的南沙火車站並設站，隨後跨過珠江口，進入深圳寶安和前海，最後到達香港的西九龍。

    磁懸浮的起點（廣州東站）和終點（西九龍站），以及位於廣州的南沙站的站點已經明確，廣州境內的兩個站均為重要的交通樞紐，其中南沙站在建南沙至珠海（中山）城際，將延伸至中山、珠海、澳門，並將匯聚在建深茂鐵路、南沙港鐵路，規劃廣珠澳高鐵、中南虎城際、肇順南城際等線路。