智慧交通年均複合增長一成四

    工信部：市場規模料二千一億

    工業和信息化部電子第五研究所副所長王蘊輝近日在二○二二廣州（粵港澳大灣區）智慧交通產業博覽會上受訪表示，近幾年我國智慧交通行業市場規模呈明顯的上升趨勢，有數據顯示，年均複合增長率為百分之十四，預計今年我國智慧交通市場規模將達二千一百三十三億元。粵港澳大灣區不斷積累科技創新集成優勢，取得顯著成效。

    “城市病”日益嚴峻

    目前我國正處於城市化快速發展階段，部分地區“城市病”問題日益嚴峻，智慧城市建設是大勢所趨。王蘊輝表示，城市建設，交通先行。智慧交通作為智慧城市的核心構成要素，是智慧城市建設的重要突破口和強大推動力。

    交通是經濟發展的動脈，各地都面臨交通難題。智慧交通是解決交通問題的最佳方法，可以最大限度地發揮交通系統運行能力，減少交通事故、緩解環境污染以及能耗問題。智慧交通是交通數字化的發展趨勢，是推進交通強國建設的必經之路。

    近年我國不斷深入推進智慧交通建設，粵港澳大灣區作為我國經濟活力最強的區域之一。王蘊輝表示，數字技術與交通產業的深度融合，地鐵智慧安檢“無感過閘”、智慧公交、無感停車、高速路口車聯網快速通行等在大灣區多地逐步落地實施，大灣區城市智能交通體系不斷完善。

    統一標準技術互補

    智能網聯汽車發展不斷向好。智能汽車產業已被提高到國家發展戰略高度，廣深“先行一步”，先後頒佈政策法規指導推動自動駕駛發展，逐步構建清晰的產業鏈條。

    “港珠澳大橋智能化”、廣州港“互聯網+物流智能服務”、廣東省航運公共信息服務平台等項目逐步落地，標誌着大灣區交通管理智慧化水平和安全管理智慧化水平不斷提升。

    王蘊輝指出，在產業數字化、智能化的背景下，我國政府出台智慧交通相關政策，加快推動交通體系向智能化轉型，市場前景良好。智能網聯、雲計算等技術推動智慧交通發展。新技術的不斷演進，推進智慧交通各系統間的數據融合共享，推動智慧交通不斷發展。

    王蘊輝認為，粵港澳在智慧交通產業發展可從標準、技術和人才方面展開合作。

    三地首先要有相同的標準，實現技術上的互補，尤其是港澳面向海外市場，可通過港澳把國外的技術吸引過來，通過國內的市場，將技術轉化和應用，三地在智慧交通人才的培養上也可以互通，吸引港澳優秀人才到廣東發展。