鄧世昌在福州船政受排斥
鄧世昌系列之二
上回講到鄧世昌經過二年艦課實習後畢業，更被船政大臣沈葆楨十分看重，稱讚他是船政學堂中「最伶俐的青年」之一。1874年（清同治十三年）2月，鄧世昌被沈葆楨獎以五品軍功，任命為「琛航」運輸船大副。船政學堂培養的軍官開始指揮軍艦，這是中國軍事教育史上的一件大事，它開闢了院校教育的先河，而鄧世昌也沒有因此而驕傲，1875年（光緒元年）正值日本侵略軍窺台灣、澎湖、基隆諸隘時，鄧世昌任「海東雲」炮艦管帶，巡守海口，獲升千總，1877年（光緒三年）2月，代理「揚武」巡洋艦大副。
然而，鄧世昌受到上級重用卻也逃不過出身問題，上回提到鄧世昌到福建學習，然畢竟是廣東人，難以打入福建圈子，正當畢業第六年，也就是鄧世昌代理「揚武」巡洋艦大副的第二月，李鴻章奏請「酌請船政品優智才者（學員）西洋留學，壯天朝之國威。」獲批，福州船政局首次派學生去英國和法國留學，根據鄧世昌的全面素質和表現，完全可以選入出洋留學之列，但是1877年，首批留英海軍學員名單下來：劉步蟾、林泰曾、葉祖珪、林永升、方伯謙、黃建勳、薩鎮冰（二期學員）……而鄧世昌、李和不在其中，他與李和均是廣東人，而名單上清一色都是福建人。當然對於鄧世昌為什麼沒有出去留學的說法還有人說因為鄧世昌是廣東人，出國留學的資金都是由福建省出資贊助的，所以都是對自己人優先考慮，而且鄧世昌當時已經是致遠艦的管帶，所以才沒有讓鄧世昌出國去留學，朝廷也解釋因為帶船人才緊缺，才讓他在國內風濤海浪中錘鍊，要知道福建籍同學不僅獲得了英國格林威治皇家海軍學院的畢業證書，還在皇家海軍的艦艇上學習，當時的英國皇家海軍可以說是世界上數一數二的海軍，到英國留學豈是鍍一層金那麼簡單。
即使無法到英國留學，鄧世昌也沒有心灰意冷，反而是不斷地練船，同時，鄧世昌是一個十分上進且熱愛學習的人，當被朝廷安排去國外把同學們預定的船艦開回來，鄧世昌十分珍惜這次機會，哪怕當了幾趟力工，也要彌補了未在國外深造的缺憾。在《甲午戰爭考略》中記載：「鄧世昌非常珍惜赴英國接收艦船的機會，因為，他從福州船政學堂畢業後，服從水師缺少管帶的需要，因為帶船而未能到歐洲留學深造。」1887年春天鄧世昌率艦隊前往英國接收了清朝向英國製造的「致遠」、「靖遠」、「經遠」、「來遠」四艘炮艦，由於鄧世昌指揮出色，他們在年底就順利回國。
1878年（光緒四年），因「海東雲」噸位較小，火力較弱，2月，沈葆楨調鄧世昌任裝備五尊前後膛炮的「振威」炮艦管帶，並代理「揚武」快船管駕，奉命扼守澎湖、基隆等要塞。後獲薦保守備，加都司銜。他在執行守備任務時堅決果斷，用兵有方，抑制了日本侵略軍的囂張氣焰。

福州船政學堂的學員與洋教官（互聯網圖片）
粵港澳大灣區之名人錄

鄧世昌（互聯網圖片）
（本系列待續）