供應商：

    匯率降運費未調  物價相對穩定

    【本報消息】據外媒報道，隨着新冠疫情引發的塞港及供應鏈中斷問題逐漸緩解，被打亂兩年多的全球供應鏈，有望明年三月復常。運費下降可望緩解買家成本壓力。加上近期受美匯指數進一步走強影響，非美元貨幣普遍走貶，如昨日澳元兌美元創兩年半低位。種種因素疊加，有本澳供應商表示，匯率下降可紓緩來貨價，但運輸費未下調，估計未來數月物價只能相對穩定。

    多發掘內地貨源

    澳門供應商聯合會會長葉紹文表示，外國貨視乎地區，如美元區的貨運仍未完全正常，歐洲地區則有能源危機，當地很多生產製成品都需用上天然氣，推高當地化學品、汽車到烘焙食品等所有產品製造商的生產成本。由於天然氣出現問題，有可能令生產商減產，甚至中斷生產鏈，一切都存在隱憂。其他國家則仍是疫情遺留下來的問題，如中美、南美。疫前向台灣、泰國下單連訂貨，一個月便到貨，現時疫情紓緩、通關放寬，但到貨需兩個月，主要是海運航班未完全恢復正常。經歷近三年疫情，各類供應商汲取經驗，多會提早訂貨、增備貨量。

    一直以來，鮮活、糧油食品以內地貨為主，凍肉、冷凍食品以巴西、阿根廷、俄羅斯為主，消閒食品則以東南亞國家和地區為主，如日本、韓國、馬來西亞、泰國、台灣等。疫下澳門供應商貨源地已轉變，目標多發掘國產貨，一來內地疫情管控了得，二來物流運輸、生產逐步正常。如即將舉辦的MIF，浙江、江蘇、山東等將組團來澳推介產品，供應商也會組織成員到場洽談配對、拓展源貨。

    物流運費未復常

    至於物價有否下調空間，他稱關鍵是以什麼貨幣結算。倘是中美、南美，一般以美元結算，澳門元間接與美元掛鈎，影響相對少。歐洲以歐元結算，現時比高峰時期跌10%以上，歐洲貨價有所紓緩，但仍未能抵銷物流費用，舉例說疫前歐洲來的貨櫃每櫃1萬元，疫下至今則2-3萬元。匯率下降可紓緩來貨價，但運輸費仍未下調回復至疫前；如上述歐洲地區出現能源危機或減產，估計未來數月，物價只能相對穩定。