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海底隧道段全線貫通_輕軌橫琴線已建六成

2022-11-26 06:30
【本報訊】輕軌延伸橫琴線海底盾構隧道全線貫通,較原計劃提前了五十三天。公共建設局表示,輕軌橫琴線整體土建工程完成約六成,行車物料及系統方面,亦已配合開展前期工程,將緊貼土建工程安裝,預計二零二四年建成使用。
公共建設局稱,輕軌延伸橫琴線海底盾構隧道於七月二十五日起連續一百二十四天鑽掘逾九百米,期間穿越蓮花大橋匝道橋、十字門水道等重要設施,克服厚達九至二十二米不等的淤泥層、粉質黏土等軟弱地層的複雜環境,在澳門側海濱圓形地貫通出洞。
輕軌橫琴線整體土建工程完成約六成,除了跨海段外,澳門側的HE1站及橫琴側的HE2站、明挖隧道段和高架橋段等結構工程累積完成約七成八。行車物料及系統方面,亦已配合開展前期工程,將緊貼土建工程安裝。
公共建設局稱,輕軌橫琴線是澳門首個應用在軌道交通工程的海底盾構隧道,將總結經驗研究需改進的地方,對尤其東線等日後其它海底隧道工程具非常重要參考價值。
輕軌橫琴線全長約二點二公里,盾構區間隧道長約九百米。全線共設二個站,其中一個站設在澳門的高架站,向西下穿十字門水道往橫琴口岸旅檢大樓地下站點,預計二零二四年建成使用。

澳門輕軌延伸橫琴線項目海底盾構隧道順利貫通
海底隧道段全線貫通 輕軌橫琴線已建六成