神十五發射成功

    “五、四、三、二、一，點火！”隨着倒計時讀秒歸零，北京時間二○二二年十一月廿九日廿三時○八分，搭載神舟十五號載人飛船的長征二號F遙十五運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，約十分鐘後，神舟十五號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，航天員乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

    （酒泉廿九日電）

    本報駐北京記者  王  維  報道

    飛船入軌後，將按照預定程式與空間站組合體進行自主快速交會對接，神舟十五號航天員乘組將與神舟十四號航天員乘組進行在軌輪換。在空間站工作生活期間，航天員乘組將進行多次出艙活動，完成艙內外設備安裝、調試、維護維修、組合體管理、空間科學與技術實（試）驗等各項任務。

    這是我國載人航天工程立項實施以來的第廿七次飛行任務，也是進入空間站階段後的第四次載人飛行任務。此次發射成功標誌著空間站關鍵技術驗證和建造階段規劃的十二次發射任務全部圓滿完成。

    發射現場壯觀震撼

    當晚，有着“飛天故鄉”和“中國航天搖籃”的酒泉衛星發射中心東風發射場，再次迎來激動人心時刻。隨着一聲令下，發射架底部騰起巨大白色煙霧，瞬間瀰漫開來，耀眼的煙雲火光中，長征二號F遙十五運載火箭發出震耳欲聾的轟鳴聲，成功將神舟十五號飛船托舉，漸漸隱入茫茫夜空，整個發射過程流暢順利。

    此刻，面向發射平台一點五公里處最近安全距離的室外觀測點上，包括本報記者在內的數十名中外記者見證了這一令人難忘的精彩瞬間。

    據介紹，自二○二一年四月底天和核心艙發射以來，中國載人航天工程全線充分發揚新型舉國體制優勢、大力弘揚“四個特別”的載人航天精神，始終堅持精心準備、精心組織、精心實施，僅用不到二十個月，先後在文昌、酒泉兩個發射場成功組織三次空間站艙段、四次載人飛船和四次貨運飛船發射，同一發射場兩次任務最短間隔僅十二天。

    三十而立的載人航天工程用連戰連捷、任務全勝的優異戰績，在探索浩瀚宇宙的新征程上跑出了中國航天的“加速度”。

    目前，空間站組合體已進入對接軌道，工作狀態良好，滿足與神舟十五號載人飛船交會對接和航天員進駐條件。

    兩乘組太空“會師”

    與此同時，遠在太空的神舟十四號航天員乘組早已做好迎接神舟十五號乘組進駐的各項準備工作，這也是中國航天員首次在空間站迎接載人飛船來訪。屆時，神舟十五號、神舟十四號兩個乘組六名航天員將在太空“會師”，“面對面”在軌交接，堪稱本次任務的首要看點。在軌交接將是未來中國空間站運營期間主要的任務交接模式，相較地面交接更加高效可靠。

    對接後，兩艘神舟載人飛船首次同時停靠空間站。神舟十五號停靠於天和核心艙前向埠，神舟十四號停靠於天和核心艙徑向埠，兩艘飛船同時與空間站進行資訊代傳、通風換熱、併網供電等。乘組輪換期間，空間站將通過不同的對接匯流排代傳兩船遙測，確保兩艘載人飛船資訊傳輸的唯一性和正確性。空間站系統將同時向兩艘載人飛船通風熱支援，送風量根據兩船不同熱環境進行合理分配，且可根據需求進行分檔調節。同時，針對兩船同時停靠的情況制定了協調匹配的緊急撤離策略，全力確保航天員生命安全。

    首次形成最大構型

    神舟十五號載人飛行任務是中國空間站建造階段的最後一次飛行任務，飛船與空間站組合體交會對接後，中國空間站將以獨特造型，即由天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙以及兩艘載人飛船和一艘貨運飛船組成“三艙三船”的組合體，這是中國空間站目前的最大構型，總質量近百噸，將向全世界展現中國載人航天工程的卓越能力。

    （相關新聞刊B4版）