東區2的開發既是本澳首個分區詳細規劃，亦是澳門城市發展中一個標誌性規劃，前所未有。目標是要將區內打造成城市濱海新門戶，為澳門居民打造美麗家園。有關詳細規劃的諮詢文本圖文並茂，讓人充滿遐想。不過，大家都知道，區內規劃人口近十萬，有逾三萬個住宅單位，屬高密度民居。運輸工務司司長也不諱言區內人口規劃“可能做得唔喺咁好”，甚至覺得“當時喺有啲貪心”，無疑是預告東區2未來堪憂的居住環境。
人口密度高，交通負荷更大，司長也直認A區的交通情況不是好理想，但又唔喺好差。這樣戴定頭盔式的慣性「劇透」，是叫大家有心理準備，也呼應了司長常說的無嘢可以百份百保證，當發現問題只有去理。結論就是，對東區2規劃不用存有太多幻想，或許大家從來都無對澳門規劃有過期望。說回工程，A區有二十四個項目，正陸陸續續建設中。司長都喺嗰句，人手有限，現時工作量已超出能力所及。話雖如此，趕工都要保證到質量。
新城A區建設能否打破傳統，真正做到宜居宜遊的嶄新社區，還是又揸流灘？有待日後觀察。據公共建設局透露，與市政署已達成共識，A區所有新建道路將全面採用高性能瀝青，面積達十四點五公里，成本較傳統瀝青高出近五成。要打破傳統，當然要花多點錢。至於如何地高性能，當局沒有詳細說明，採用與否則視乎成本作出安排。回看澳門建設，落實得最徹底的莫過於道路工程，年年掘、月月掘、天天掘。恐怕高性能瀝青只會嘥料！舖得平條路已經偷笑。
山草