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南中珠城際多條線路或年內動工

2023-01-27 06:35


    南中珠城際多條線路或年內動工

    【本報記者廣州廿六日電】廣州地鐵昨日發佈的最新公告顯示,廣州地鐵正全面推動十二條(段)二百八十多公里線路建設(未含鐵投、珠三角),並正在進行南珠中城際及第三期規劃調整線路工可、初步設計等相關工作,南沙段有所調整的南中珠城際(萬頃沙至興中段)正進行社會穩定風險分析公示,多條線路有望在今年內實現動工。

    多線進入機電施工

    據介紹,廣州地鐵目前除地鐵五號線東延段、七號線二期外,地鐵十一號線、三號線東延段等多條地鐵新線已經進入機電施工階段。未來數年,廣州地鐵將迎來密集的新線開通,地鐵線網將進一步加密提升,為城市發展注入新活力。

    在推動既有新線建設的同時,廣州地鐵正在各級部門的支持下,進行佛穗莞城際、南珠中城際及第三期規劃調整線路工可、初步設計等相關工作。目前相關工作仍在穩步有序推進,南沙段有所調整的南中珠城際(萬頃沙至興中段)正進行社會穩定風險分析公示,多條線路有望在今年內實現動工。

    加快灣區軌道聯通

    屆時,廣州地鐵將按照“地鐵加城際”規劃藍圖,以軌道交通線網不斷聯通珠三角城市群,加快實現粵港澳大灣區城市軌道交通互聯互通。

    《南沙至珠海(中山)城際工程(萬頃沙至興中段)(廣州段)社會穩定風險分析公眾意見徵詢公示》,廣州段的南半段有所改變,不再經十六涌站,而是繼續往東南方向走,在二十涌(二十一涌)再九十度拐向西南往中山珠海方向。

    廣州段續往南延伸

    目前,該公示只顯示了兩個新建站點,十二涌站和二十涌站,是否還有其他站點還不清楚,如果只設兩站,那就是廣州段距離變長,站點變少,站距大幅增加。公示顯示,廣州段線路長度約十八點八公里。去年九月的公示顯示,廣州段線路長度約十五公里。線路長度增加三點八公里,表明南珠中城際廣州段覆蓋面繼續往南延伸。