媒體
分類
新聞
- 職技培訓發展資助下周一起申請
- 消委會葡食安局商保消費權益
- 深合區解讀多功能自貿賬戶
- 中葡展示館豐富葡語國產品
- 財委會：政府制訂預算應審慎
- 去年三季四項目預算額有變
- 樓市今“撤辣”
- 一戶通商社通擬辦物商業登記
- 李鴻忠出席中葡論壇開幕式
- 迎接盛會
- 去年公共停車場回報億一略減
- E1區海關兩棧橋竣工
- 警一周檢控百三違規行人
- 輕軌橫琴線擬年內通車
- 十六浦口首季罰四百途人
- 大專生微電影賽徵件
- 在粵澳生兩津貼下周申請
- 城大探討琴澳文產高質發展
- 中西學院訪科學發展基金
- 專家科大談雪域高原防災
交局：單牌車“北上車”暫難整合
2023-02-02 06:35
交局：單牌車“北上車”暫難整合
【本報消息】有橫琴單牌車車主認為，單牌車不及“澳車北上”便利，為何不能同時申請或合併兩個系統？
交通局組織及資訊處長吳樂樂表示，十分理解居民的訴求，但橫琴單牌車及“澳車北上”分屬兩個管理系統，行駛範圍、出關關口等均不同，加上內地對澳門車輛實行“一車一政策”規定，短期內沒有條件整合兩個系統。
分屬兩管理系統
吳樂樂稱，橫琴單牌車及“澳車北上”是兩個不同政策，實施不同的管理辦法，包括行駛範圍、出關關口、預約要求及在內地逗留的時間均不同。舉例單牌車可當天多次往返橫琴，但“澳車北上”只能每天進入廣東省一次，且限制每次入境停留不得超過三十天，累計每年不得超過一百八十天。加上內地對澳門車輛實行“一車一政策”，因此暫時無條件整合兩個管理辦法。
即日往返不計數
局方現階段冀先理順“澳車北上”的申請流程，短期內不會調整單牌車政策。但管理辦法提及，在未來具備條件的情況下，將會逐步優化。
有聽眾建議延長“澳車北上”每年累計在粵的逗留天數至三百六十五天。吳樂樂稱，現階段沒有條件放寬在粤停留天數，但為便利居民，已與內地溝通，若“澳車北上”的車輛進入內地及返回澳門是在廿四小時內，並不會作一天計算，換言之即日往返的車輛不當一日；居民傍晚下班駕車入粵、翌日早上上班啟程回澳，亦不計入累計的一天。但為方便管理，現時仍要求“澳車北上”需要提前一天預約才能出關，因對內地的交通疏導管理較有利。
澳門日報新聞
-
職技培訓發展資助下周一起申請7小時前
-
消委會葡食安局商保消費權益7小時前
-
深合區解讀多功能自貿賬戶7小時前
-
中葡展示館豐富葡語國產品7小時前
-
財委會：政府制訂預算應審慎7小時前
-
去年三季四項目預算額有變7小時前
-
樓市今“撤辣”7小時前
-
一戶通商社通擬辦物商業登記7小時前
-
李鴻忠出席中葡論壇開幕式7小時前
-
迎接盛會7小時前
-
去年公共停車場回報億一略減7小時前
-
E1區海關兩棧橋竣工7小時前
-
警一周檢控百三違規行人7小時前
-
輕軌橫琴線擬年內通車7小時前
-
十六浦口首季罰四百途人7小時前
-
大專生微電影賽徵件7小時前
-
在粵澳生兩津貼下周申請7小時前
-
城大探討琴澳文產高質發展7小時前
-
中西學院訪科學發展基金7小時前
-
專家科大談雪域高原防災7小時前
留言