(澳門電台消息) 媽閣交通樞紐地庫 1層巴士站落客區部分路段,試點重鋪“改性瀝青”層,試鋪範圍約 800平方米,佔地庫 1層行車路面 2成。 巴士站週日(19日)下午人流稀疏,現場所見,落客區部分路段已完成鋪設,有工人正鋪設渠蓋;因應相關工程,巴士落客區站點與上客區劃為同一區。乘客容婆婆認為,媽閣交通樞紐啟用不久便出現道路損毀,反映工程質量較差,希望政府日後做好監管及揀選耐用的材料鋪路。 工程師學會理事長蕭志泳稱,本澳行車道路主要結構材料為鋼筋混凝土及瀝青,“改性瀝青”具有不同添加劑,使韌度及穿透性加強,且具實用性及性價比高,已在本澳較多場合普及使用,主要視乎工程設計及施工是否適合,以及政府監察力度。他稱,鋪路選材需視乎道路實際情況去作取捨,改善道路質量亦需從成本經濟效益、道路使用壽命及設計標準綜合考量。(李美琪 黃翠婷)
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