澳氹年內接“軌”

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媽閣站下月竣工交通樞紐同啟用

澳氹年內接“軌”

【本報消息】輕軌媽閣站主體建造工程於二○一八年委託工程，合約竣工期為二○二二年十一月，受天氣及疫情影響出現延誤，料於下月竣工。隨着媽閣站完工，輕軌系統將於今年實現氹仔與澳門半島之間的連接。

氹仔線往來媽閣站是由氹仔線海洋站以北起，通過西灣大橋下層通道，至澳門半島媽閣為止，建成後輕軌服務將可從氹仔延伸至澳門半島。其中輕軌媽閣站設於西灣湖景大馬路鄰近媽閣巴士總站的區域，與媽閣交通樞紐毗鄰而建。建成後，輕軌服務將可從氹仔延伸至澳門半島。

大部分區域暫封

輕軌媽閣站主體建造工程造價十一億七千八百二十萬元，於一八年八月委託工程，合約竣工日期為去年十一月。但受疫情影響，延期共七十四個工作天，加上天氣原因，最新竣工日期為今年三月。根據運輸工務範疇超過一億元工程的最新狀況顯示，工程超支百分之○點八，超時百分之二點九。

昨日現場所見，媽閣站主體建造工程大致完成，但仍有不少區域拉上封鎖線，亦放置水馬分隔，顯示“地盤重地，閒人免進”。毗鄰而建的媽閣交通樞紐亦有同樣情況，目前只有地面廣場、地庫一層的巴士總站，以及位於地庫三層的停車場開放，其餘區域將配合輕軌媽閣站開通一併啟用。

媽閣交通樞紐建造工程早於二○一五年一月開展，工程造價為十二億三千八百萬元。超時率逾三成五，超支逾百分之四，歷五年於二○年三月工程臨時接收。至去年十二月三日開放地面廣場、地庫一層的巴士站，以及位於地庫三層的停車場。

目前媽閣交通樞紐開放啟用的有巴士及公眾停車場。的士站、旅遊巴上落客區，以及輕軌媽閣站出入口均未啟用。