媒體
分類
新聞
- 長汽季業大幅反彈 績後股價升逾半成
- Meta次季指引令市場失望 拖累股價大幅走低
- 普拉達首季銷售增11.5% 奢侈品同業中表現突出
- Spotify首季由虧轉盈 績後股價抽高一成
- 平保首季盈利按年下跌 惟市場解讀仍然正面
- ASM太平洋首季收入兩成 惟訂單反映復蘇信號
- 市場觀望支持措施效用 港交所績前股價抽高
- 茶百道掛牌表現滲淡 上市首日跌低招股價27%
- 泡泡瑪特首季銷售增四成 帶動股價創逾一年新高
- 減價戰影響市場情緒 理想股價跌至一年新低
- 中聯通首季純利多賺9% 增長放緩但股息具吸引力
- 美國運通季績後抽高6% 股神投資今年來累升兩成
- 台積電首季業績勝預期 惟次季指引保守惹憂慮
- Meta更新自家AI大模型 將全面整合至社交平台
- Netflix打擊共享成效見頂 擬不再公布每季用戶數量
- 安踏首季銷售符預期 主力品牌維持正面增長
- 大客Adidas銷售勝預期 申洲受惠前景看漲
- 旅遊需求復蘇勢頭未止 攜程同程獲大行看好
- 新秀麗潛在私有化出變數 收購方擬因估值高擱置計劃
- 地緣局勢升級推高油價 石油股再受額外因素支持
馬斯克稱與比亞迪關係正面 雙方相繼否認斷供電池傳聞
2023-03-15 11:01
日前有韓國媒體引述消息報道，稱特斯拉（TSLA.US）旗下低價車型，將不再採用比亞迪（1211）生產的電池。
報道指出，特斯拉去年開始採用比亞迪10GWh電池， 用於低價車型Model 3 Standard之上，惟相關合同於今年初到期後，雙方似乎未有續約。報道亦指，除了中國市場以外，雙方在歐洲、印度及東南亞均為直接競爭對手，因此可能是不再續約的原因之一。另外，特斯拉已向LG的能源分部提出供應電池要求，而該韓國公司據悉亦正研發新款磷酸鐵鋰電池。
對此， 比亞迪昨日率先回應表示，相關報道為不實信息，與實際情況不符，惟並未進一步解釋原因，其股價仍然受壓，一度跌近半成。其後，特斯拉行政總裁馬斯克亦表示，有關報道失實，公司與比亞迪之間關係正面。獲得特斯拉負責人直接否認傳聞後，比亞迪跌幅有所收窄，收報195.8港元，跌2.1%。
另一方面，內地電動車廠正進行減價戰，比亞迪雖未正式表態參與，但據悉實際上已透過分銷商推出折扣優惠，而比亞迪近日回應時表示，推出營銷活動為提升短期銷量，至於是否加入價格戰，則要根據車企自身情況而考量。
比亞迪與特斯拉為直接競爭對手，惟前者同時亦作為電池供應商。 （RTHK圖片）
力報新聞
-
長汽季業大幅反彈 績後股價升逾半成2小時前
-
Meta次季指引令市場失望 拖累股價大幅走低2小時前
-
普拉達首季銷售增11.5% 奢侈品同業中表現突出2小時前
-
Spotify首季由虧轉盈 績後股價抽高一成1日前
-
平保首季盈利按年下跌 惟市場解讀仍然正面1日前
-
ASM太平洋首季收入兩成 惟訂單反映復蘇信號1日前
-
市場觀望支持措施效用 港交所績前股價抽高2日前
-
茶百道掛牌表現滲淡 上市首日跌低招股價27%2日前
-
泡泡瑪特首季銷售增四成 帶動股價創逾一年新高2日前
-
減價戰影響市場情緒 理想股價跌至一年新低3日前
-
中聯通首季純利多賺9% 增長放緩但股息具吸引力3日前
-
美國運通季績後抽高6% 股神投資今年來累升兩成3日前
-
台積電首季業績勝預期 惟次季指引保守惹憂慮4日前
-
Meta更新自家AI大模型 將全面整合至社交平台4日前
-
Netflix打擊共享成效見頂 擬不再公布每季用戶數量4日前
-
安踏首季銷售符預期 主力品牌維持正面增長7日前
-
大客Adidas銷售勝預期 申洲受惠前景看漲7日前
-
旅遊需求復蘇勢頭未止 攜程同程獲大行看好7日前
-
新秀麗潛在私有化出變數 收購方擬因估值高擱置計劃8日前
-
地緣局勢升級推高油價 石油股再受額外因素支持8日前
留言