【澳門日報消息】疫後旅客增多,被問及輕軌的載客量?運輸工務司司長羅立文稱“好穩定”,每天約有四千人次乘坐輕軌,周六、周日則上升至六千、七千人次,希望接下來會“多少少”。
至於虧損有否改善?他指出,“據我所知世界上無咩公交賺錢”,尤其是澳門輕軌車票價格便宜,“幾蚊一張飛”只是“一滴水”,因此較難以車票收入就可完全覆蓋開支,但隨著輕軌今年底延伸至媽閣、明年延伸至橫琴後,希望虧損情況能逐步改善。
現時輕軌載客量肯定達不到預期效益,回顧一九年底輕軌開始投入營運時,由於當時未出現疫情,加上車票收費全免,每日載客量達到三萬人次。縱使現時旅客重臨,但載客量“肯定去唔到(三萬人次)”,只能寄望媽閣、橫琴等站點開通後能夠令客量上升。
對於政府與輕軌公司簽署為期十年的輕軌系統運營、經營及維護的專營合同,並聘請港鐵(澳門)協助澳門輕軌氹仔線營運至明年十二月,羅立文則稱續後規劃暫未定,還在研究中,會適時公佈。
另外關於新城D區填海方案?他稱仍未決定,向中央申請填海方案仍在“進行中”。而機場擴建填海工程進度?他指出,機場專營公司是負責設計、建設和營運,政府則是負責向中央提交工程計劃。
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