【澳門日報消息】治安警察局於清明節及復活節期間，總共檢控的士違規三宗（當中包括兩宗拒載），對待乘客不禮貌而轉介交通事務局跟進個案有九宗，亦檢控一宗白牌車。交通諮詢委員會委員、街總社會事務委員會主任張淑玲表示，隨著本澳放寬出入境限制後，的士業界違規行為稍為有所回升，個別害群之馬故態復萌，不僅影響遊客的旅遊體驗，也令本澳的士服務“名聲”在外。建議當局持續打擊的士違規行為，亦應致力提升的士行業服務質素；留意會否有“的哥”落車與乘客“議價”，以規避錄音錄影設備，冀當局加大宣傳《新的士法》條文，鼓勵旅客、居民舉報違法違規行為，令業界個別“害群之馬”無所遁形。 張淑玲表示，“新的士法”自二〇一九年實施後，警方嚴厲打擊、業界安分自律，違規數字有所下降，社會回饋搭的士較過往容易，業界整體形象有很大改善。然而，當旅客再度重臨，極少數害群之馬蠢蠢欲動，拒載、兜路、濫收車資等故態復萌，有損本澳作為國際旅遊城市的形象和聲譽。 事實上，“新的士法”規定，的士車廂內須安裝錄音錄影設備及全球衛星定位系統，上述設施有助政府對業界加強監管和舉證。而且，的士司機若五年內違規四次，包括拒載、兜路、濫收車資等，可被取消的士駕駛資格，三年後方可重考。她認為，上述措施對的士業界具一定的阻嚇力，希望當局未來加大對的士新法和設備的宣傳，讓廣大居民和旅客知悉，鼓勵大眾舉報違法違規行為，令旅客對澳門公交服務更有信心。 另外，值得關注的是，新的士法生效後，引入了“車載機”，整個接載過程會記錄下來，違規個案、不禮貌行為會無所遁形，但有沒有“車載機”記錄不到的“資訊”？如會否有人以暗示又或落車與乘客“議價”的方式，以規避錄音錄影設備，從而達到收取更多車資的目的。需要當局密切關注，否則難以發揮新法與設備應有的作用，達致改善的士服務的本意。 張淑玲認為，要使行業發展正向和穩定，當局亦必須持續相關的宣導工作、加強執法，提升的士司機的守法意識及服務質素，才能有效打擊害群之馬，推動行業環境樹立清正之風。