研究取消公共停車場月票位

    據傳媒早前報道，本澳車位長期不足，雖然近年機動車輛增長率低於百分之三，但機動車總數與泊車位幾乎等比的情況下，泊車難問題至今仍未解決。雖然特區政府近年把公共停車場月票位調整為“只退不補”，但有不少停車場的月票位仍佔停車場五成至七成不等，不少居民大呻“冇位泊”。有居民指出，本澳車位分佈不均，居住區的公共停車場車位不足，但公共停車場周邊執法嚴厲，有時被迫違法泊車或因入咪錶鐘數不足被抄牌，不滿政府不取消月票位的做法。另外，亦有居民反映，有部分停車場長期爆滿，流動性不足，認為月票制度不公平，公眾資源應公平利用，建議政府設限期取消月票位；亦有居民認為，應取消輕型汽車月票位，建議保留電單車月票位，並推出優惠，以鼓勵電單車使用者泊入停車場。

    對於上述居民提出政府應取消公共停車場的月票位，根據交通事務局網站“交通事務多面睇”欄目指出，本澳公共停車場設有月票位有其歷史背景和原因，若“一刀切”可能引發更加複雜的問題，故在處理公共停車場月票車位問題上採取循序漸進方式。當月票持有人放棄月票泊車位時，政府便會收回有關車位，開放為時鐘車位，不接受新的申請，以限制月票數量不增加且逐步減少。然而，交通事務局並沒有解釋基於甚麼歷史背景和原因，引致社會和居民多年來不斷作出很多的無謂的揣測和聯想。筆者對於取消公共停車場月票位非常贊同，因為估計在過去政府設立公共停車場月票位，其原因可能是當時本澳社會尚未發展，人均擁有車輛的比率不高，政府為了鼓勵駕駛者多使用公共停車場，因而才會推出月票位，目的是希望駕駛者不要將私家車在街上隨處亂泊，造成阻礙街道和交通的亂象。

    時移世易，隨着社會過去二十多年的不斷發展，私家車和電單車的數目屢創新高，不單止街道上的泊車位已出現車滿之患，一位難求，公共停車場的泊車位亦因存在着月票位而不敷應用，可以說當初在公共停車場設立月票位的目的已不復存在。故很多居民皆認為，特區政府有關部門應是時候研究取消月票位，以便可騰出更多公共停車場的泊車位，提供予駕駛者上下班時使用。然而，即使多年來社會不斷有聲音提出訴求，但有關部門仍然好像充耳不聞，亦沒有付諸行動。特區政府對於這種不合理的事情更沒有向社會和公眾交代原因，因此，或多或少引起居民的不滿。

    筆者建議，特區政府有關部門應盡快制訂取消公共停車場月票位的時間表，以使駕駛者可以公平地享用公共資源。倘若涉及到法律問題，特區政府作為公共停車場的業主，應該有權修改相關的法律法規，以清晰政府在公共停車場在管理上正確的權利和義務，並在此基礎上，特區政府有關部門便可具條件為取消公共停車場的月票位制訂工作的時間表。

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