【澳門日報消息】工務局今日下午向城規會介紹“東區2詳規草案”及收集意見。多名城規委員關注東區2（新城A區）人口密度高及交通擠塞問題。交通局表示，待A區的對外連接通道及輕軌系統等相繼落成後，相信不論區內或跨區交通均可接受。 委員鄭洪光擔憂未來A區人口密度高、學校村上下學人車流及經港珠澳大橋出入境的車流等，A區將現交通“死症”，倡盡量擴大道路網。工務局局長黎永亮指出，A區道路比現時所見寬一倍。而東區2規劃研究單位代表則強調，根據A區交通評估及模型分析，A區交通處於可接受情況。 交通局交通規劃及建設廳廳長林志劍表示，A區現猶如大地盤，除了建樓，亦正在興建路網。第四條大橋預計明年開通，A2連接橋預計明年十月竣工，A1橋B匝道項目已在P地段打幾口樁柱，計劃暑假期間在友誼橋大馬路打多一口樁柱，以求盡量縮短工期早日開放。A3橋及AB通道亦正在設計階段，輕軌東線亦已判標。強調局方已規劃路網藍圖，但要逐步實施，相信所有路網完成後，跨區將會好大改善，區內交通亦問題不大。 林志劍又稱，每日穿過A區，經港珠澳大橋口岸出入境的車輛最多四千輛，但周六日會集中某個時間出行，因此導致友誼橋圓形地出現短暫擠塞，但擠塞時間不是太長。 公建局副局長馬文俊匯報A區公屋進度，指自2020年至今已批出十一幅A區公屋地段，計劃今年再推五幅、明年再推五幅，即至2024年，將推出超過20個公屋項目，合共約2.4萬個公屋單位。所有工程項目至今實施情況正面。與此同時，A區公共道路、共同管溝、公用設施及輕軌工程等將同步有序推進。