馬揸度博士大馬路往友誼圓形地方向的路口由22日上午10時起永久封閉。(交通局圖片)

交諮委黃萬濱建議當局應檢視封路成效，若分流效果不理想或可改為分時段封路。（資料圖片）

交通事務局昨（20）日發出通告指，為配合友誼圓形地一帶的交通安排，並為新城填海A區與澳門半島連接橋建造工程之推進作施工準備，馬揸度博士大馬路近白雲花園往勞動節大馬路（即友誼圓形地方向）的路口由明（22）日上午10時起永久封閉。相關路段並會加裝視頻監察系統，以便即時監控周邊道路情況。【本報記者林嘉欣報道】

友誼大馬路往友誼圓形地及關閘方向之車輛，需沿馬揸度博士大馬路駛往黑沙環新街，再經由東北大馬路或馬場東大馬路前往。同時，巴士73路線（往黑沙環衛生中心方向）需更改行程，停靠網站則不受影響。

月前曾臨時封路可有效分流

交通事務局指，月前曾試行臨時封閉上述路口，分流及疏導友誼大馬路方向之來車，效果明顯。另外，因應上述連接橋之工程進度，友誼橋大馬路及周邊道路本月底起將陸續實施多項臨時交通措施，請公眾留意。

有關消息一出，備受社會關注，在各大社交媒體上更是議論紛紛，不少民眾反對相關措施推出，認為若實行必定對黑沙環新街造成更大的交通堵塞。

交諮委黃萬濱受訪時表示，相關道路一直都存在交通擠塞情況，封路後駕駛者需繞遠路前往東方明珠及新城A區。他認為，今次的改道是值得嘗試，因為過去相關路段造成的交通擠塞比較嚴重，亦有不少大巴車輛會經過，而需要繞遠路才能到達目的地，對於駕駛者來說肯定會引起不滿，但或者能在一定程度上舒緩東方明珠區車輛堵塞問題，皆因現時東方明珠區行駛車輛已經超過2019年疫情前的數量，再加上「澳車北上」 常態化，若車輛再繼續經馬揸度博士大馬路的路口駛入，實質會加重東方明珠區的擠塞情況。

交諮委建議定期檢視封路成效

他建議，當局應該在相關措施實施後，過一段時間，檢視相關封路數據和情況，到底車輛分流是否有效再作決定，若分流效果不理想，或可以改用臨時措施，例如是分時段封路，讓駕駛者更容易接受。另外，他又提及，今年內馬場北大馬路會有不少工程展開，擔憂車流分流過去後或會造成更大的交通擠塞問題。