上月銷售數據向好加上新車型訂單不俗，小鵬昨日股價同業中反彈最多。（網絡圖片）

內地多間新能汽車公司公布上月銷售數據後，成功帶動行業板塊收復部分失地，此前表現弱勢的股份亦反彈最多。

小鵬收升16.5%；理想（2015）及蔚來（9866）則升8.5%及8.1%。龍頭比亞迪（1211）同樣造好，升4.5%，而半新股零跑（9863）亦緊隨行業，錄升3.6%。

小鵬新SUV定價進取 或可帶動銷售

瑞信報告表示，小鵬上月交付量達至今年來最高水平，並超市場預期，累計第二季的交付量按季增長27%至2.72萬輛，亦高於公司此前指引的2.1萬至2.2萬輛水平。該行指出，小鵬銷量主要受P7車型所推動，上月交付量按月增長17%。另外，公司於上月底推出新SUV車型G6，售價介乎21萬至27.7萬元人民幣，目前已收到逾3.5萬輛預售訂單，當中據經銷商收據顯示，訂單轉化率約為40%，意味著約1.4萬輛為不可取消訂單。

該行認為，小鵬G6車型具有競爭力，據管理層預計，該車型將可帶動公司第三季的月交付量重上1.5萬輛水平，第四季有望升至2萬輛。維持「跑贏大市」評級，予其美股（XPEV.US）目標價14.5美元（折合港股約56.8港元。）

理想銷量創新高 蔚來則僅符預期

大摩報告則表示，理想上月銷量創新高，令次季累計交付量達至8.65萬輛，高於公司指引的7.6萬至8.1萬輛水平，同時上半年交付量已超過去年全年總量。該行指，理想執行力強，能實現月銷量3萬輛以上的目標；預計強勁勢頭可以持續，而L8及L9車型的月均交付目標為1萬輛以上，而第三季L7車型的交付目標則為1.5萬輛，高過市場預期，公司並預計第四季月均銷量可實現4萬輛的目標。維持「增持」評級，予其美股（LI.US）目標價40美元（折合港股約156.8港元）。

至於蔚來方面，大摩則表示，上月銷量符預期，主要由於全新的ES6車型加快量產；而公司次季累計交付量為2.35萬輛，處於此前指引2.3萬至2.5萬輛的低端。該行指，蔚來新車型帶動訂單有良好勢頭，令月中交付加速，預期7月銷量目標為1.5萬至1.8萬輛；而該行認為，執行力將是成功與否的關鍵，於未來兩月爭取月銷量突破2萬輛的目標。維持「增持」評級，予其美股（NIO.US）目標價12美元（折合港股約94.1港元）。