【澳門日報消息】今日上午，隨著盾構機刀盤緩緩轉動，廣州地鐵集團最大直徑盾構機“白雲先鋒號”在白雲機場T3交通樞紐軌道交通預留工程廣珠（澳）高鐵盾構始發井順利始發。 T3軌道交通樞紐廣珠（澳）高鐵隧道為單洞雙線盾構隧道，區間線路長1.476公里。此次始發的“白雲先鋒號”大直徑盾構機由刀盤、主機、設備橋和配套台車組成，整機全長145米，開挖直徑為14.31米，總重量約4,500噸，裝機總功率約9,000千瓦，總推力20,000噸。 始發後，盾構機將直接下穿機場飛行區，自東向西依次穿越機場圍界、導航雷達信號影響區、土面區、滑行道等區域。掘進區間地質岩溶發育強，包含砂層、粉質黏土、含礫粉質黏土、中風化石灰岩等地層，具有施工環境複雜、掘進風險高、控制因素多等特點。 T3軌道交通樞紐由廣州地鐵集團負責建設管理，與白雲機場三期擴建工程同步規劃、同步設計、同步建設、一體化運營。項目包含廣河高鐵、廣珠（澳）高鐵、芳白城際等線路T3車站及兩側區間工程，是廣州白雲國際機場三期建設的重要組成部分，也是T3航站樓“羊城花冠”下交通樞紐的核心工程。 項目建成後，將實現白雲機場與廣州中心城區30分鐘通達、與珠三角城市60分鐘通達、與泛珠三角地區主要城市3小時通達，對於加快推進大灣區世界級機場群建設，助推大灣區世界級城市群高質量發展具有重要意義。