南端達橫琴與澳輕軌換乘    盾構機始發

    廣珠澳高鐵穗開建

    【本報記者廣州五日電】隨着盾構機刀盤緩緩轉動，廣州地鐵集團最大直徑盾構機“白雲先鋒號”，近日在白雲機場T3交通樞紐軌道交通預留工程廣珠（澳）高鐵盾構始發井順利始發。起自廣州北站的廣珠（澳）高鐵線路將經白雲機場終至橫琴口岸，南端與澳門輕軌換乘銜接。未來珠江西岸城市可通過廣珠（澳）高鐵直達白雲機場。

    T3軌道交通樞紐項目包括廣河高鐵、廣珠（澳）高鐵、芳白城際等線路，T3車站及兩側區間工程，是廣州白雲國際機場三期建設的重要組成部分，也是T3航站樓“羊城花冠”下交通樞紐的核心工程。始發的“白雲先鋒號”將負責掘進T3軌道交通樞紐中的廣珠（澳）高鐵隧道區間線路一點四七六公里。

    連接長三角京津冀

    白雲機場三期擴建一直備受關注，擴建不僅是“擴容”，更是通達度的“延伸”。建設T3軌道交通樞紐為白雲機場引入“兩高鐵、兩城際”——廣河高鐵、廣中珠澳高鐵、芳白城際、新白廣城際，改寫目前僅與地鐵相接的單一格局，加強銜接粵港澳大灣區各城市的同時，向粵西通達長三角，遠接京津冀。

    方便旅客北上南下

    廣珠（澳）高鐵線路起自廣州北站，經廣州白雲機場、魚珠、南沙，中山，珠海鶴洲，終至橫琴口岸。南端與澳門輕軌換乘銜接，北端與武廣高鐵、廣清永高鐵銜接，是京港（澳）通道的組成部分。未來珠江西岸城市可通過廣珠（澳）高鐵直達白雲機場，抵達白雲機場的旅客也可通過廣珠（澳）高鐵“北上南下”。

    廣河高鐵讓白雲機場實現直抵粵西地區、遠至長三角。起點自廣州北站（花都）南端引出，終點到河源境內引入贛深客專河源東站，初定時速為三百五十公里，是杭州——廣州——湛江高速鐵路重要組成部分。正在施工的芳白城際將進一步拉近白雲機場與廣州中心城區的距離。這條與廣花城際跨線運營的線路，還將打通機場與廣州重要高鐵站、火車站的直接聯繫，串聯白雲機場、廣州東站、廣州火車站、白雲站。

    三句鐘通泛珠三角

    T3軌道交通樞紐建成後，將實現白雲機場與廣州中心城區三十分鐘通達，與珠三角城市六十分鐘通達，與泛珠三角地區主要城市三小時通達。