議員促交代的士競投方式

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冀回應社會對“網約車”需求

【本報消息】交通事務局日前稱正有序開展普通的士公開競投的籌備工作，爭取於短期內公佈詳情。議員林宇滔表示，新“的士法” 至今四年多，政府沒有批出任何“新的士執照”，且新法的競投方式與過去競投完全不同，書面質詢促請當局交代“新的士准照”競投方式及時間，回應社會提出增加“網約車”以解決搭的士難。

林宇滔引述交通局表示，截至今年七月十七日全澳共有一千六百○二輛的士，當中三百輛為特別的士（即電召的士），一千三百○二輛為普通的士。本澳有六百五十個永久的士執照，其餘為具有期限執照。

根據交通局網站“的士執照公開競投資料”，二○二○年至二○二四年期間共有七百個的士執照的期限陸續屆滿（部分因在“天鴿”風災中受損導致停業的車輛可以申請延長六個月的士營運執照），當中有一百輛為特別的士，當局自從在二○一八年批出一百個普通的士執照及二百個特別的士執照後，便沒有再批出新的士執照。

正視解決搭車難

林宇滔提出書面質詢，新“的士法”規定競投的士准照必須以公司形式參與，且規定准照持有公司不得單獨或合共持有超過三百個執照，競投方式與過去競投完全不同。他促當局盡快公佈“新的士准照”競投方式，交代最快可於何時推出的士執照的競投，又問到本澳的士營運數量何時能恢復疫情前水平，有何客觀標準決定會否增加的士執照的數量？

面對社會對的士需求量大增，林宇滔指出，不少居民均反映希望本澳能增加“網約車”以解決“搭車難”的問題。現時的特別的士，無論在服務質素，或在數量供應上均未能回應社會需求，質詢當局有何實質針對性的措施，以回應社會對“網約車”的需求。

為解決居民和旅客出行困難的問題，林宇滔關注當局會否將的士位置及數量的實時數據上載至政府數據開放平台，讓其他程式開發者利用，有效善用數據資源，便於居民及旅客使用到相關數據，選擇最合適的出行方法。

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