媒體
  • 澳廣視新聞
  • 政府消息
  • 濠江日報
  • 澳門日報
  • 力報
  • 新華澳報
  • 正報
  • 華僑報
  • 現代澳門日報
  • 論盡澳門
  • 澳門平台
  • MediaOutReach
  • 美通社
  • EQSGroup
分類
  • 專題故事
  • 要聞
  • 體育
  • 娛樂
  • 產經
  • 即時新聞
  • 澳聞
  • 中國
  • 國際
  • 生活
新聞
  • 元宵佳節 藝術相約 澳門中銀財富尊享藝術展活動圓滿舉行
  • 深合區頒布遊客訪客駕車出區備案指引
  • 夏寶龍昨抵港開展七天考察調研 冀與港府及各界共謀香港新發展
  • 冬防行動共349人送法辦 181人涉走私被海關起訴
  • 國際環保論壇3月底在本澳舉行 邀重量級嘉賓共探綠色發展之路
  • 去年旅客總消費712億超疫前一成 人均消費2,525元按年約跌兩成
  • 科企籲加強橫琴封關政策宣講 冀清晰科技設備入琴稅率優惠
  • 廣州瀝心沙大橋被撞斷釀2死 近年多次進行加固工程
  • 美國就華為新機問題對半導體業施壓 令停向中芯供貨
  • 廣州南沙瀝心沙大橋被船隻撞斷 有巴士落水
  • MOX支持青島打造金融服務中心 融發集團境外債在MOX掛牌上市
  • 去年12月飲食商戶營業額升73.4% 零售商戶升46.8% 超市反跌6.7%
  • 地產業界倡開放非住宅置業居留 籲仿效香港設3,000萬元投資門檻
  • 貨物「一線」放開「二線」管住 學者:財稅紅利降低企業成本
  • 橫琴封關並非等同「免稅島」 學者提醒攜物品過關四點須知
  • 夏寶龍明赴港考察調研 為期一周
  • 王毅籲法為中企營造公平環境 馬克龍重申奉行一中
  • 美擬推動聯合國加沙停火草案 反對進攻拉法
  • 美國第三次否決加沙停火議案 稱或擾亂現時談判
  • 深合區「二線」今起全流程壓力測試 封關後巴士乘客需下車經出島大廳離島

深中通道主線昨貫通 明年深圳到中山半小時通達

2023-11-29 07:01


粵港澳大灣區核心交通樞紐工程深中通道主線昨(28)日正式貫通,預計明年通車。圖為深中通道伶仃洋大橋。(新華社圖片)

粵港澳大灣區核心交通樞紐工程深中通道主線昨(28)日正式貫通,項目明年通車後,珠江口東西兩岸的深圳市和中山市將進入「半小時生活圈」。

粵港澳大灣區重大交通基礎設施項目深中通道迎來歷史性進展。昨日上午,海底隧道管內壓倉混凝土澆築完成後,標誌著海底隧道實現貫通,這也意味著深中通道主線全線貫通,邁向2024年通車的收尾工程階段。預料明年6月具備通車條件,屆時從中山到深圳,將從目前約兩個小時車程縮短至30分鐘內。

工程創下多項「世界之最」

深中通道是連接深圳市至中山市的跨海通道,北距虎門大橋約30公里,南距港珠澳大橋31公里,是集「橋、島、隧、水下互通」於一體的跨海集群工程,全長約24公里,採用西橋東隧方案,其中橋樑部分長約17.1公里,海底隧道部分長約6.8公里,是當前世界上建設難度最高的跨海集群工程。

深中通道地處粵港澳大灣區核心區域,是國家重大工程、粵港澳大灣區核心樞紐工程。深中通道先行工程西人工島於2016年12月28日開工。全長6,845米的深中通道海底隧道,是世界上最長、最寬的海底鋼殼混凝土沉管隧道。雙洞雙向八車道,設計速度100公里每小時,設計使用年限為100年。

其中,全長2,826米的伶仃洋大橋作為深中通道全線的關鍵控制性工程,創下了「多項世界之最」。首先,伶仃洋大橋主塔高270米,相當於90層樓的高度,是目前世界上最高的海中橋樑主塔。

其次,伶仃洋大橋是世界通航淨空最高的海中大橋,伶仃洋大橋橋面距離海平面高達91米,相當於30層樓高,主航道可以通航30萬噸的船舶,船舶的通航淨空達76.5米,可以通航像愛達魔都號等超大規模船舶。

同時,伶仃洋大橋是世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋,大橋主跨達1,666米,加上兩邊的邊跨,總跨達2,826米。

作為連通珠江口東西兩岸城市群的交通大動脈,深中通道將與已建成的港珠澳大橋、南沙大橋、虎門大橋等,共同組成大灣區跨海跨江通道群。屆時,大灣區一小時乃至半小時經濟圈、珠江口黃金內灣等建設將邁入新階段。

力報新聞



關注CyberCTM