輕軌媽閣站將於後天（12月8日）正式開通，由媽閣站前往海洋站，全程僅需四分鐘左右。（林嘉欣攝）

輕軌公司董事會主席何蔣祺表示，暫不預測載客量升幅，希望帶動更多人流進入社區。（林嘉欣攝）

輕軌收費介乎澳門幣6至12元。目前閘機僅接受澳門通和輕軌通直接拍卡入閘。（林嘉欣攝）

輕軌媽閣站將於後天（12月8日）正式開通，輕軌公司昨（5）日邀請傳媒試乘，率先體驗乘坐輕軌「過大海」。輕軌公司董事會主席何蔣祺表示，輕軌班次為每十分鐘一班，繁忙時間縮短至七分半鐘一班，每班次輕軌最高可搭載200人。他又指，暫不預測載客量升幅，只希望乘客愈多愈好，以及帶動更多人流進入社區。至於換乘優惠方面，輕軌公司表示，政府暫未有輕軌與巴士的轉乘優惠措施。【本報記者林嘉欣報道】

本報記者昨（5）日在媽閣站乘坐輕軌前往海洋站，全程僅需四分鐘左右，期間輕軌進入西灣大橋下層車道時有一段上坡路段，加速感明顯，全程路感亦稍有晃意。另外，車程大部分時間在地下隧道前行，「過海」結束後便到露天路段，隨後就抵達海洋站。

何蔣祺介紹，為配合輕軌氹仔線服務延伸至媽閣站開通，輕軌將調整服務時間並增加班次，期望能為市民和旅客提供更多出行便利。自12月8日起，首班車當日早上6時30分發出，平時周一至五的尾班車為晚上11時15分，而周末及公眾假期尾班車將延長時間至晚上11時59分。班次一般為每十分鐘一班，繁忙時間則縮至每七分半鍾一班，具體視乎營運實際情況再調整。每班次輕軌有兩節車廂，每節車廂乘客上限為100人，即每班次搭乘人員不超過200人。

閘機僅接受澳門通及輕軌通

收費方面，輕軌收費介乎澳門幣6至12元。目前閘機僅接受澳門通和輕軌通，不接受手機MPay支付。何蔣祺表示，輕軌公司正爭取逐步增加其他地區移動支付，以及研究站內增設澳門通增值服務。對於暫無法提供輕軌班次表，何蔣祺解釋，輕軌班次表相關數據牽連整個系統，而目前有部分系統仍在建設，所以較難直接取得數據，但公司會爭取在短時間內公布輕軌班次表。

有傳媒關注輕軌公司有否預測媽閣站開通後客量情況，何蔣祺表示，暫不預測載客量升幅，只希望乘客愈多愈好，可以帶動更多人流進入社區。被問及媽閣站的招商情況。何蔣祺指出，媽閣站目前大堂層設四個鋪位，月台層則有兩個商鋪，大部分在閘外的非付費區，公司正開展新一輪招標工作，他相信有客流便有商戶進駐。至於輕軌在颱風水浸下的安排，何蔣祺表示，當懸掛「八號風球」，輕軌媽閣線會暫停運作，亦會跟足指引做好防止水浸的安排。

暫未有輕軌與巴士轉乘優惠

媽閣站輕軌與巴士同樣位於地庫一層。何蔣祺介紹，若公眾乘搭巴士到媽閣交通樞紐站，可直接使用澳門通或輕軌通在地庫一層刷卡過閘機，進入輕軌月台層，並乘搭輕軌前往氹仔，實現「輕軌、巴士」的水平無縫換乘。不過，若公眾乘搭輕軌到媽閣站，需換乘其他巴士路線，則需先向上走，步出輕軌站後，再轉往地庫一層轉乘巴士。至於轉乘優惠方面，輕軌公司表示，將配合政府的政策及安排，逐步優化票務系統的電子支付方式，而政府暫未有公共巴士與輕軌之間的轉乘優惠措施。