【澳門日報消息】廣東交通集團今日發佈,12月7日下午3時,黃茅海跨海通道淺灘區最後一片長40米、重172噸的小箱樑平穩地落在了蓋樑上,由保利長大工程有限公司承建的黃茅海跨海通道西引橋順利合龍,開啟橋面鋪裝新篇章。
建設者採用集超聲波自動攤鋪、拉毛、鋪佈一體的“整體化層全斷面超聲波攤鋪機”作為橋面鋪裝的新設備。在橋面澆築完成後,新設備開啟自動攤鋪功能,按照紅外線傳感器的預設高度,滾筒平穩向前滾動,整平橋面至可拉毛強度,再使用拉毛功能加強混凝土粗糙程度,使橋面鋪裝一次成型,極大簡化了施工工序,攤鋪時間也縮短近三分之一。經檢測,本次混凝土的平整度檢測結果合格率超過95%,鋪裝質量得到較大提升。
截至目前,黃茅海跨海通道建設進展順利,預計2024年上半年完成鋼箱樑合龍,2024年底建成通車。建成後,將縮短珠海到江門及粵西地區約30分鐘的通車時間,進一步加強粵西地區城市與粵港澳大灣區城市間的聯繫,加快形成世界級交通樞紐。
留言