全球最大漂浮式風電平台

    “明陽天成號”啟航出海

    【本報記者廣州十二日電】全球單體容量最大的漂浮式海上風電平台“明陽天成號”，昨天在廣州海事部門護航保障下，由廣州黃船海工港池整機出港，安全拖航至珠江口水域，後續將前往陽江海上風電場開展海上安裝。

    該風電平台正式投運後，年均發電五千四百萬度，能滿足三萬戶家庭一年的日常用電，為我國海上風電向大型化、深遠海發展提供技術和裝備支撐。

    “明陽天成號”葉輪最高處達二百一十九米，空中最大寬度三百六十九米，平台排水量約一萬二千二百五十噸，是我國自主研製的漂浮式風電平台，為全球首次採用雙風輪、雙主機設計，兩座塔筒以“V”字排列，是全球首台在一個浮式基礎上安裝兩座塔筒的海上風電平台，總容量達到十六點六兆瓦，可應用於水深三十五米以上的全球廣泛海域。

    應用海域廣泛

    廣州海事部門護航拖帶作業，此次拖帶護航作業面臨諸多挑戰：浮式風電平台整機拖航出港在廣州港屬首次，沒有先例和歷史數據作參考；“明陽天成號”採用非標準結構，整體尺寸大，護航工作中水動力複雜，受風流影響大，航道狹窄且交通流密集，拖帶工序複雜等。

    海事部門一是制訂水上交通安全保障方案，參與拖航技術交流會，分析研判超長、超寬、超高海上平台拖航出港安全風險，提前制訂水上交通安全保障方案。

    二是開展前期安全分析研究，聯合武漢理工大學、廣州引航站等單位開展前期安全研究，運用大型船舶操縱模擬器展開浮式風機拖帶操縱仿真模擬試驗，綜合分析研究航道條件、拖帶方案、拖輪配置、拖帶操作技術，為整機拖航出港提供技術支持。

    三是“陸海空天”全方位護航保障，建立“遠程+現場”雙向聯動機制，派出海巡船和海事無人機現場警戒護航，智管中心通過監管指揮系統以及CCTV高清視頻系統等信息化手段遠程管控。

    廣州海事局稱，廣州船舶交通管理中心為風機拖航出港建立“綠色通道”，設立服務保障專台，實施臨時水上交通管制，對過往船舶組織水上交通，提醒無關船舶保持安全距離，實現“陸海空天”四位一體全方位護航，全力保障拖航編隊安全。