誠然,為有效協助路環舊城區居民維修樓宇及解決住屋問題,土地工務運輸局於二零零九年八月實施了「優化路環規劃方案」,並於同年十月推出「路環舊市區土地批給申請計劃」,聲稱採用「特事特辦」的方式加快審批。但據該局早前公佈的信息顯示,有關申請計劃推出至今,在所收到的二十三宗申請中,四年間只有四宗申請獲批,這種年均一宗申請獲批的效率,顯然體現不到當局所謂的「特事特辦」成效。
為此,陳明金提出質詢如下:
一、路環等地的村屋由於涉及「沙紙契」等歷史遺留問題,當局在審批有關重建、維修等申請時須嚴謹對待可以理解,但政府專門推出「路環舊市區土地批給申請計劃」,就是希望以「特事特辦」方式加快審批,以有效解決居民的燃眉之急,實際情況卻是年均一宗申請獲批的效率,令人質疑所謂的「特事特辦」的方式是如何體現的?審批緩慢的問題出在哪裡?對於有意見反映現時相關申請的條件苛刻、手續繁瑣,當局有何評價及檢討?
二、當局表示,政府將在目前審批的個案中總結經驗,尤其一些典型案例具有參考價值,有助審批工作的完善,包括審批速度。當局總結出了甚麼經驗?可否結合具體個案說明?又將如何進一步完善審批工作?有無實質性的優化舉措?可否考慮訂立相關審批的服務承諾?
三、政府去年先後展開《路環舊市區船人街西側重整規劃研究》及《路環舊市區荔枝碗規劃研究》等,卻未有下文,亦被指相關規劃欠缺通盤考慮。當局對此有何評價?相關規劃目前的進展如何?何時可落實建設?
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