中央電視臺、湖南省委宣傳部等聯合攝製的五十集重大革命歷史題材電視劇《毛澤東》，時間跨度從一九零一年到一九四九年，再現了近代中國的苦難與動蕩和多種政治勢力的縱橫激蕩，揭示了中國共產黨誕生和新中國成立的歷史必然性，反映了毛澤東領導黨和人民取得新民主主義革命勝利、建立新中國的偉大貢獻，表現了毛澤東在民主革命時期的思想、品德、風範，塑造了毛澤東作為人民領袖、無產階級革命家、軍事家、戰略家的形象。

瀟湘電影集團公司出品的電影《毛澤東與齊白石》講述了毛澤東和人民藝術家齊白石交往的故事，表現了毛澤東與老藝術家的深厚情誼。同為瀟湘電影集團公司出品的動畫片《少年毛澤東》講述了少年毛澤東在韶山的求學和生活，表現了他少年時代的優秀品格和遠大志向。

重點圖書有中央文獻研究室編撰的《毛澤東年譜（一九四九至一九七六）》、中國社會科學院副院長李捷撰寫的《毛澤東對新中國的歷史貢獻》等四種理論研究著作；有著名編劇王朝柱創作的《尋路》、中央文獻研究室科研管理部主任劉金田撰寫的《偉人故事：毛澤東讓中國人民站起來》等四種通俗讀物。《毛澤東年譜（一九四九至一九七六）》已於十二月十五日正式出版。

由青蘋果數據中心、韶山毛澤東圖書館策劃製作，中央文獻出版社、北京聯合出版有限責任公司聯合出版的《毛澤東文獻》Ｕ盤電子書收錄了毛澤東選集、文集、單行本、書信、詩詞、照片、手跡，以及毛澤東年譜、傳記、紀念郵票等。

兩年來湄公河流域未再發生商船遇襲事件

【新華社北京電（記者王思北 鄒偉）】記者從公安部獲悉，自中老緬泰湄公河流域執法安全合作機制二零一一年十月建立以來，湄公河流域治安得到有效管控，未再發生商船遇襲事件，該河國際航運貨運月吞吐量已超過兩年前水準。

據了解，二零一一年十月五日，湄公河“十點五”慘案發生，十三名中國船員慘遭殺害，湄公河“黃金水道”也被迫關閉，地區安全與經濟發展受到嚴重影響。當年十月三十一日，在中方積極倡導下，中老緬泰湄公河流域執法安全合作會議在北京舉行，會議發表了《關於湄公河流域執法安全合作的聯合聲明》，四國湄公河流域執法安全合作機制正式建立。

公安部有關負責人指出，兩年來，在湄公河流域執法安全合作機制下，四國密切開展情報交流、聯合巡邏執法、聯合整治治安突出問題和打擊跨國犯罪等一系列執法安全合作，在多個方面取得顯著成效。

據介紹，“十點五”慘案發生後，在中方主導下，中老緬泰四國執法部門開展了大量偵查工作，組織了多次圍捕行動，成功將主犯糯康及五名骨幹成員抓獲歸案，並移交中方接受公開審判。為中國十三名遇害同胞申冤昭雪的同時，也實現了四國在聯合偵查、聯合審訊、證據交換、出庭作證等方面的突破，開創了中國與周邊國家國際執法合作與司法合作的先河。

自首航以來，四國已開展了十七次湄公河聯合巡邏執法、十二次聯合水上查緝，共派出執法船艇一百四十二艘（次），航行五百七十一小時，航程八千六百九十四公里，共有二千六百一十二名執法人員參加行動，極大震懾了沿岸犯罪團夥，有效保障了湄公河國際航運安全。

二零一三年四月，四國開展了為期兩個月的“平安航道”聯合掃毒行動，期間共破獲毒品案件一千七百八十四起，抓獲犯罪嫌疑人二千五百三十四名，繳獲各類毒品九點八噸，易制毒化學品二百六十噸。聯合掃毒行動常態化後，四國執法部門還相繼在“金三角”地區破獲了一批販毒和暴力襲擊案件，收繳了大批武器彈藥。

此外，四國還建立了情報工作聯絡渠道，圍繞沿岸犯罪團夥與案件線索等定期開展情報信息交流，並兩次組成聯合工作組深入“金三角”腹地與沿岸軍警、海事航運部門和船民村民進行會談、走訪，及時掌握湄公河流域最新治安動態，聽取聯合整治的建議。

公安部有關負責人表示，湄公河流域執法安全合作機制是中老緬泰四國攜手合作、共同應對區域非傳統安全領域挑戰的創新舉措。下一步，中國公安機關將進一步加大周邊執法安全合作力度，繼續同老、緬、泰三國執法部門，深入開展聯合巡邏執法、掃毒、打擊沿岸犯罪團夥和聯合調研等行動，切實保障湄公河“黃金水道”的安全，為流域經濟建設和民生發展服務，造福本地區人民。

粵港警方打掉一條四十米的地下走私通道

【新華社深圳電（記者詹奕嘉）】記者二十五日從駐守粵港邊界的廣東邊防六支隊獲悉，該支隊近日與香港邊界打鼓嶺警區聯手，在粵港邊界長嶺村地段打掉一條長達四十米的地下走私通道。

十二月十九日晚七時三十分許，六支隊三大隊官兵在深圳長嶺村邊界地段巡邏時，發現粵港界河河堤上有一條地下通道，地道一直通向附近某小區的停車庫，當場查獲挖掘鑽頭三個、水泵一個、鋼管十二根、三角鐵三十六根、膨脹水泥二十包。

經現場勘察，走私分子從停車庫地面打入地下兩米深後，自北向南穿過邊界管理線直至粵港界河河堤，約六十釐米厚的水泥河堤已被打穿，洞口從裏面用橡皮筋鉤住一塊鋼板封住。該通道寬約零點八米，高約一米，長約四十米，四面用水泥和三角鐵進行支撐，可容納一個成人爬行通過。通道內照明設施、通風管道及用於運送走私貨物的小車、軌道、繩索、滑輪一應俱全。

該地道一頭隱藏在一個偏僻居民小區的停車庫內，停車庫內用啤酒箱、打地道挖掘出來的泥土等壘成墻進行遮掩，拉下車庫卷閘門後既隱蔽又隔音。通道的另外一頭隱藏在距離路面約兩米高的界河河堤上，河堤被將近３米高的蘆葦叢遮擋，從洞口鑽出來可直接進入蘆葦叢中。

據辦案人員分析，因現場繩索、滑輪等工具並無使用過的跡象，初步判斷該地道剛剛打通、還未啟用。該小區車庫業主表示，車庫自今年８月份以來一直出租給一名男子，經辦案人員查證，該男子所使用的身份證件為假證。

目前，案件具體情況正在進一步調查中。

據介紹，粵港邊界走私活動近年來形式越發多樣，呈“海陸空”立體模式。“海”主要是指通過船隻從海上走私；“陸”包括各種藏匿夾帶形式和利用地下通道走私；“空”是利用界河兩岸樓房架設高空飛線走私。粵港警方將加強合作，對邊界走私活動予以嚴厲打擊。

中國林地管理面臨巨大挑戰

【新華社北京電（記者劉羊）】國家林業局二十五日發佈了二零一三年全國林地管理檢查情況，並通報了一批嚴重違法佔用林地項目。國家林業局副局長張建龍表示，從這次檢查結果來看，當前中國林地管理面臨著巨大挑戰。

記者在國家林業局二十五日舉行的林地管理情況檢查結果發佈會上獲悉，二零一三年，國家林業局對中國二十九個省區市和新疆生產建設兵團的一百五十個縣（市、旗、區、團）的林地管理情況進行了檢查。

這次檢查利用遙感影像判讀疑似佔用林地圖斑九千八百五十一塊，抽查一千六百七十六塊，查出違法違規佔用林地二百九十五項，面積一千五百六十四點八公頃。移交地方自查疑似佔用林地圖斑八千一百七十五塊，查出各類違法違規佔用林地一千一百一十八項，面積六千七百四十八點零公頃。

“一些地方政府為追求政績，以破壞生態為代價，對招商引資項目‘開綠燈’，導致大量違法佔地。”張建龍指出，土地開發整理和工業園區建設等已成為林地流失的主要原因。

張建龍還表示，受利益驅動，採石採礦及各類經營性建設項目非法佔用林地情況居高不下。抽查發現，採石採礦等違法項目佔抽查違法項目總數的百分之二十八點六、面積的百分之二十三點五。

“毀林開墾問題在一些地方依然突出。”國家林業局森林資源管理司司長郝燕湘指出，一些地方政府與承包戶簽訂非法開墾租賃合同，造成大量林地被毀。

郝燕湘同時指出，部分地方林業主管部門監管缺失、執法軟弱，問責力度不夠，打擊力度不夠，導致一些違法行為不能依法依紀處理到位。個別省級林業主管部門在檢查期間，對違法違規佔用林地項目不查處或查處不到位就突擊補辦審核（批）手續，助長了未批先佔行為。

對此，國家林業局要求，各省級林業主管部門對此次通報的問題及自查發現的問題，要及時向省政府彙報，制定有力措施，切實加強整改，督促有關部門依法處理；對於涉嫌犯罪的要堅決移送司法機關處理。

如何加強林地管理？張建龍用十六個字來概括：紅線管控、用途管制、林地林用、違法必懲。他說，要落實最嚴格的源頭保護制度，落實林地保護紅線，嚴格執行林地用途管制，建立森林資源保護管理責任追究制度。

“要通過對一批大案要案的查處，舉一反三，規範管理，建立健全森林資源保護管理的長效機制。”張建龍說。

成品油調價窗口將至年內最後一次調油價或遭擱淺

【新華社北京電（記者朱諸、安蓓）】新一輪成品油調價窗口期將於十二月二十六日打開。近期國際油價強勁反彈，基本“收復”此前下跌，起伏後油價變化幅度較小。市場機構普遍預計，二零一三年中國最後一次油價調整或因國際油價波動幅度未達調價紅線而擱淺。

新華社石油價格系統十二月二十五日發佈的數據顯示，二十四日一攬子原油平均價格變化率為負百分之零點二九，二十五日是本輪計價週期的第九個工作日，調價窗口將於第十個工作日正式打開。

新華（大慶）國際石油資訊中心分析師李振國表示，美聯儲宣佈縮減QE後，投資者將其視作美國經濟好轉的信號，加之美國原油庫存連續下降，刺激國際油價接連上漲，也使得此前處於負向區間的原油變化率大幅縮窄。同時，二十五日正值歐美聖誕節假期，國際原油市場閉市。目前判斷，本次中國油價調整或因未達調價紅線而擱淺。

中國於二零一三年三月底出臺完善後的成品油價格形成機制。按照新機制，中國汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每十個工作日調整一次，當調價幅度低於每噸五十元時，不做調整，納入下次調價時累加或衝抵。

生意社成品油分析師李宏表示，今年新成品油定價機制實行以後，油價調整更為頻繁，成品油價格共經歷七升七降十四次調整，汽油價格累計每噸下降二百九十五元，柴油價格累計每噸下降三百零五元。社會對油價頻繁調整的適應性不斷增強，中間商投機也大為減少，有效防止了“油荒”的再現。

李振國表示，近期中國成品油市場行情延續平穩態勢，隨著氣溫下降，北方大型工程、工礦等陸續停工，汽柴油需求降低，中下游貿易商心態一般，多以消化庫存為主，市場成交持續清淡。

李宏說，本次油價調整將是二零一三年的最後一次，上次調油價為十二月十三日，之後中國油價呈現先跌後穩的走勢。生意社監測的數據顯示，截至十二月二十五日，中國主營九十三號汽油較十二月十三日相比下跌每噸二十元左右，零號柴油基本持平。

對於後市，李宏表示，此次油價調整擱淺之後，預計中國汽柴油價格將穩中走跌。一方面，各地供應短缺的局面都將隨著煉廠檢修的結束而大為緩解，因此，預計供應量將逐漸回升。另一方面，隨著春節的到來，開工率走低將抑制柴油需求，所以汽柴油價格繼續走高的概率不大。

中宇資訊分析師王金濤也表示，成品油零售價格調整擱淺對市場影響不大。十二月份主營煉廠開工率攀升至年內高位，市場資源供應量增加，全國性柴油資源緊張現象緩解。同時，在前期油價上漲時期，多數商家備足庫存，消化庫存的意願不大，因此短期中國油價難以改變零星下行的趨勢。

二零一四年內地居民申請赴港澳地區定居審批分數線公佈

【新華社北京電（記者白陽、鄒偉）】記者二十五日從公安部出入境管理局獲悉，二零一四年各類內地居民申請赴港澳地區定居審批分數線已經確定並向社會公佈。

據悉，對應不同分數線，凡符合以下條件的申請人經審批後可赴港澳地區定居：

申請夫妻團聚類的，審批分數線為一百四十六點一分，即二零一零年十二月三十一日之前夫妻分居；申請子女照顧父母類的，審批分數線為六十分，即申請人年齡為十八至五十九周歲，在香港或者澳門父母年齡均為六十周歲以上且身邊無子女；申請子女投靠父母類的，審批分數線為一分，即申請人未滿十八周歲，父母均在香港或者澳門定居；申請父母投靠子女類的，審批分數線為一分，即申請人年齡為六十周歲以上且內地無子女，需要投靠在香港或者澳門定居的十八周歲以上子女。

公安部有關負責人表示，申請人如需了解赴港澳地區定居政策詳情，可前往各受理地公安機關出入境管理部門諮詢。