二零一四年春運自一月十六日起至二月二十四日止,為期四十天,其中,節前十五天,節後二十五天。據預測,今年春運四十天裏將有三十六點二三億人次的客流出行,比上年增加二億人次。
其中,全國道路客運量將達三十二億人次,同比增長百分之五點八;鐵路發送旅客二點五七億人次,增長百分之七點九;民航旅客運輸量預計在四千二百萬人次,增長百分之十;水路客運量將達四千三百萬人次,增長百分之一點一。
隨著人民生活水準提高和人員流動逐漸頻繁,中國春運客流量逐年增加。十年前的二零零四年,中國春運客流還只有今年的一半。到二零一零年,這一數字突破二十二億,二零一二年突破三十億,去年超過三十四億。
應對春運這一中國特有現象,中國交通部門承受了超常規考驗。新整合後的“大交通部”統一協調公路、鐵路、民航、水運等交通方式,拿出最大運力,努力保障春運客流需求。
“交通運輸部將精心謀劃組織,強化應急保障,確保旅客出行安全便捷和重點物資運輸暢通高效。”交通運輸部副部長馮正霖表示。
中國鐵路總公司副總經理胡亞東表示,鐵路將以實現旅客安全出行、方便出行、溫馨出行為目標,努力滿足廣大旅客出行需求。節前安排開行客車二千六百六十七對,增加一百五十七對;節後安排二千六百七十七對,增加一百三十九對。
民航方面,中國民航局副局長夏興華表示,為滿足春運期間航班運行,民航局降低了國內航線加班準入門檻。目前,民航局已受理春運期間兩岸加班四百二十八班、國際加班八百零二班,預計今年國內加班數將達到一點二萬個往返航班。
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