【本報訊】工務局清遷青洲兩幅政府土地,以配合未來粵澳新通道及青洲都市整治計劃的發展,土地主要是多間石油氣公司用以停放運送燃料的空車及擺放建築材料,佔用人願意配合收地工作,收地過程順利。收回的土地將用於開闢新路網、加設排水系統及渠網,以及配合粵澳新通道計劃。
是次行動清遷的土地位於青洲河邊馬路、天竹巷、山茶街及青洲新馬路之間,兩幅面積合共約七千八百平方米土地,相當於一個足球場大小。土地工務運輸局局長賈利安表示,土地涉及不同佔用人,主要是停放運送燃料的空車及擺放建築材料,涉及至少五個不同的佔用人,其中多間公司原先獲政府批出臨時准照在場放置運送燃料的車輛,但准照已經超過使用期限,佔用人亦願意配合收地工作,在收地過程中有衝突。
政府在二零一一年推出的青洲都市整治計劃的發展,但整治計劃何時落實,賈利安表示規劃工作已經接近尾聲,但暫時未有落實時間表。他表示青洲區規劃涉及業權,過程相當複雜,收回的土地將用於開闢新路網、加設排水系統及渠網,以及配合粵澳新通道計劃,在青洲的規劃藍圖中肯定將來不會用以放置燃料。
另外,對於渡船街一號舊樓是否繼續拆卸,賈利安表示若文化部門認為不應拆卸,工務局不會為業權人的拆樓准照續期。工務局保存了舊樓的底則,現時正等候文化局意見,決定是否拆卸或修復、重建。
至於工務局為何仍發出拆樓准照的問題,賈利安解釋,同一幢舊樓在登記局和地籍局的門牌資料有出入,審批街線及拆卸的兩個部門以不同的門牌作為參考,所以審批拆卸時最新的街線圖資料並無儲存在建築物的卷宗內。業權人向局方申請拆樓准照時,使用了與申請街道準線圖不同的門牌號碼,審批部門在電腦內翻查不到這個門牌的街道準線圖資料,當局又考慮到建築物是失修樓宇,因此批准拆卸。
從地籍資訊網顯示,渡船街一號的門牌是1A,但街道準線圖顯示則是1E。賈利安表示,在現有的機制下,若不涉及發展,主要是確定業權所屬,不會嚴格要求拆樓工程提交太多文件,但避免同類事件發生,未來即使是拆卸工程,當局亦會派員到場了解。
留言